Mitsubishi Lancer Evolution Wagon
Mitsubishi Motors Corporation uvede na japonský trh nový kombík, vycházející z kultovního Lanceru Evolution. Bude to vůbec první Evo s karoserií kombi. Lancer Evolution Wagon sdílí maximum dílů s nejnovější devátou generací vysokovýkonného sedanu Lancer Evo IX, která se na trhu objevila letos v březnu.
Lancer Evolution Wagon pohání dvoulitrový zážehový čtyřválec s mezichladičem a přeplňováním turbem. Tento kombík vznikne ve dvou verzích. Motor ve výkonnějším GT má výkon 280 koní při 6500 otáčkách a točivý moment 392 Nm při 3000 otáčkách, přičemž spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou. Slabší GT-A s menším turbem nabízí 272 koní, 343 Nm a pětistupňový automat.
Mitsubishi Lancer fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Za vyhlášenými jízdními vlastnostmi Eva stojí vyspělý elektronicky řízený systém stálého pohonu všech kol s aktivním středovým diferenciálem ACD, umožnujícím volit ze tří nastavení podle povrchu. Kombík využívá stejná sedmnáctipalcová litá kola Enkei s pneu 235/40 jako sedan, ale ve stříbrném provedení. Objem na Evo nezvykle snadno přístupného zavazadlového prostoru činí 530 litrů.
Mitsubishi počítá s limitovanou výrobou celkem 2500 kusů Lanceru Evolution Wagon v provedeních GT a GT-A, která bude zahájena na přelomu roku.
Jan Cacek
Měření a technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | čtyřválec přeplňovaný turbem, 1997 cm3 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1997 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 280 k při 6500 ot/min |
| Točivý moment (Nm) | 392 Nm při 3000 ot/min |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Zavazadlový prostor (l) | 0.1 |
