Mercedes-Benz třídy R: facelift

20 fotografiíMercedes-Benz

Mercedes-Benz představil omlazený crossover třídy R.

Diskuze

13 komentářů

karel66 30.11.-0001 (0:00)

Tahle hrůza se ještě vyrábí ? Vlastně , on si to někdo kupuje ??

pes 3.9.2013 (2:42)

taky se divim… ale v německu toho jezdí docela dost, u nás všichni radši GL nebo ML

lauf 30.11.-0001 (0:00)

…sice mě R-ko od mercedesu nezaujalo ani po faceliftu, ale aspoň, když si to někdo koupí a uvidím to jet po ulici, nebudu potřebovat blicí pytlík, pokud se náhodou na něj očkem podívám… mnohem lepší designově, než ten starý

MinO 30.11.-0001 (0:00)

Co ja viem, stale to vypada ako pohrebne auto. A este k tomu to vyzera ako zmensenina Ssangyong Rodius. bleee

hamann 30.11.-0001 (0:00)

Neni 388 koni na motor s objemom 5,5 litra nejak málo?

Skalik 3.9.2013 (2:42)

Svez se nekdy autem co ma velkej objem a pochopis.

Kdyz auto neni sportak tak je lepsi kdyz je tocak plochej jako hanychova pred operaci a vykon stoupa linearne zadny vlnky.

Carlsson 3.9.2013 (2:42)

ve tvem autě

JonnnnY 3.9.2013 (2:42)

Martin Lexa 28.12.2014 (9:47)

"ERko" mám a je to naprosto báječné auto. Design je subjektivní záležitost, ale na vzhled auto nejezdí. I když ten facelift vypadá velmi hezky, ale proto si nový kupovat nebudu.

karel66 3.9.2013 (2:42)

Cha , dneska už špatný auto nekoupíš a za chvíli v lese radarů nebudou podstatný ani koně pod kapotou , je to jen a jen o designu a pocitu v interieru . A oboje mi musí vyhovovat , co je mi platnej krásnej obejvák když je postavenej uprostřed hnusný krabice . Aby mi bylo špatně pokaždý když k tomu půjdu a z chodníků se mi smáli ?

KFL 28.12.2014 (9:46)

Rko je naprosto boží auto. Nikdy se mi nelíbilo, ale poté, co jsem v něm ujel během pár dní asi 1000 km jsem otočil o 180 stupňů. Je pohodlné, prostorné, má charisma a zcela izoluje od okolního světa takovým způsobem, jakým to umí jen ty správné Mercedesy. Jednou si ho koupím, to vím už dneska.

Rudolf 17.1.2016 (12:06)

asi s tim nejeli, sou to jelita. R klasse s airmaticem skvěle žehlí nerovnosti, CDI s 7-G tronicem jede skvěle a úsporně, 4matic v zimě funguje bezvadně a pohodlí je maximální. Po 1000 km z toho vystoupíš jako nic, žádná únava. Jediný srovnatelný auto je 5 GT, ale k celoročnímu užití mu chybí x-drive.

PROSTĚ ERKO NEMÁ KONKURENCI. TEČKA.

david 16.1.2016 (14:47)

Ahoj.Prosim Vas,poradte me co s podvozkem u erka.Kolik vydrzi vzduchovej,co stoji vymena,vyrabi bez vzduchu 350 cdi 2011.Dik David

Zpět na článek