Mazda RX-8
9 fotografiímazda rx-8
Chová se lépe než kdejaký sporťák, její motor točí devět tisíc otáček a navíc si může jako jediné auto opravdu říkat „čtyřdveřové kupé“. Na silnici v současnosti nic podobného nepotkáte.
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Už má někdo v Česku potažmo ve státech západní Evropy zkušenosti s tímto autem po ujetí tak 100.000 km, resp. jak je to vůbec s životností těsnících lišt ve relativně rychloběžném motoru. Nikde se o tom moc nemluví. Není to trik výrobce, který tuto důležitost okolnost nijak příliš nezdůrazňuje?
Motor se ma tak, ze jeho pretesnovani je treba delat pomerne casto, zatim mi prijde ze se wanklu nikdo nevenuje natolik aby tento problem byl vyresen nejakou konstrukcni cestou. Bohuzel je to malo rozsireny motor.