Diskuze

No tiez mi to prislo take, povrchne, ako keby nikdy nesedel v tom aute. Ten motor 1.2 mi pride priam nebezpecne slaby, a nie idealny. jazdil som s nim, je to vazne katastrofa. Dalej su otrasne povrchy, volantu a najme sedaciek. A neskutocne kusave brzdy, uplne necitlive, bud neprzdia, alebo brzdia iba naplno. A velmi mekke pruzenie, az nebezpecne na take male auto. Inac krasny dizajn, aj priestornost, mi pride taka ista ako v Brave.

a ty jsi co za kokota?ještě slovenskýho..co je kousavý?brzdy?anebo má nějakej trouba těžkou hnátu,pche jdi se vycpat..donedávna si jezdil v trabantu a ted machruj ty skupino

Opisujete nesmysly od serveru auto.cz … :-)))

Vážený pane, nic není odnikud obšlehnuto! Fotky i texty pro SM i na Autoweb dodávám já. Obě redakce mají originály, informace se ale přirozeně krejí – vždyť jde o stejný vůz.

No tak nevim co si o téhle recenzi mám myslet… Snad jen to, že ve voze ani redaktor nejel. S tím motorem 1,2 to snad nemyslíte vážně?! Takhle tragický motor jsem dlouho neviděl, to samé platí o základní 1,4 v bravu. Beze srandy ten motor se mi zdá i nebezpečný jak je slabý. Vyzkoušel jsem nespočet aut a kdyby se mě někdo zeptal, jaký motor na mě zapůsobil nejhůř, tak označim tyto dva od fiatu. To i motor třeba z takové félicie na mě působil nesrovnatelně dynamičtěji a taky se mě zrovna s tímto vozem stalo, že mě na dálnici felície pěkně vyprášila…:-). Když motor od fiatu, jedině 1,4 Tjet. Zlatý byly starý 1,6 16V v bravu….

Tak pan "autor" článku zrovna nenapsal nestranný článek. Jinak k záporům uvedeným na konci článku: 1. přeposilované řízení = otázka zvyku a to samé platí o brzdách. 2. pouze tvrdé plasty v interiéru = nesmysl, jelikož čelní díl přístrojové desky (většinou v barvě sedaček je z měkčeného materiálu), je pravda, že by toho mohlo být více. 3. to zavírání dveří = další nesmysl, ale já osobně jsem zkoušel jiný kus GP. Osobně se divím, že takovýhle rádoby pisálci můžou psát takhle zcela neobjektivní články, jelikož to snižuje úroveň na těchto a jiných webových stránkách.

GP vlastnim pol roka.rv.5/2009. Je to 1,2 8v. Motor je slaby,ale na tak male auto v meste staci az az.vystrelit z krizovatky sa da prvotriedne,to auto mi pride v meste fakt dynamicke.na okreskach pohoda,horsie je to s predbiehanim a na dialnici,tam uz straca dych,no da sa to zvladnut.samozrejme toto plati ked som v aute sam/s priatelkou.nalozene gp je lenivejsie.spotrebu mam 7,1/6.2/4.9 mesto/komb/okresky-auto ma 10tis km.brzdy su fakt jedovate,treba na ne zvyk,no ten som nabral v tredi den vlastnictva.ucinok sa da vyborne davkovat.a inak,fakt to uzasne brzdi(viac sa bojim o zadok auta ako o to,ze niekoho naberiem).svetla mi pridu normalne(podla kolegyne moc silne).int je pekny,materialy su ale slabe.plast volantu je dobre vrubkovany,nesmyka sa.volant je taky maly,ale dobre padne do ruky.radenie ziadna slava,ale hroza to tiez nie je.posilnovac ma zapinatelny city rezim(ucinny),inak je posilovac taky primerany.mne padol do ruky uplne idealne.zo zvysujucou rychlostou riadenie volantom pekne "tuhne".jo a podvozok je skvely,paradne sedi na ceste,zakruty zvlada perfektne.pre uplnost,najazdil som najviac na felde,fabii a citroene c4.superlativy preto berte s ohladom na skusenosti s inymi vozidlami v tejto kategorii.s autom som neskutocne spokojny.