Dostane Ford Mustang diesel a čtyřválec?
Žhavé novinky o autech
Chystané americké normy spotřeby paliva zřejma zabijí tradiční velké motory definitivně. Odskáče to i klasika v podobě Mustangu.
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Americanum se zacina zamlouvat zatah vocpoda? Jsem sice priznivce dieselu, ale do mustangu proste naftove rachtadlo nepatri.
chěl bych vidět toho ubohého křupana co si koupí mustanga v dizlu nebo s štyřválem… už tak je to \“piece of crap\“ a jediné co se dá trošku vyzdvihnout je motor, tímhle to bude fakt jen neohrabaný, těžký, pomalý kus amerického šrotu.
Jsem majtel mustangu s V8 roku vyroby 2005 a když si představim neco tak hrozneho jako je v tomhle diesel tak ad Mustangy přestanou vyrabět 🙁 protože tohle bylo auto pro zabvu a ne pro učel 🙁 a mustang s dieselem nikdy nebude pro zabavu 🙁 🙁
nechci být detailista, ale amíci mají rádi zátah odspoda a měli ho rádi, vemte si jejich klasické V8, které točí jen něco přes 5tis. ot., nemají velký litrový výkon (z 427cui třeba kolem 400k, to je něco málo přes 55k na litr objemu motoru), taky konstrukce je podčtvercová – to vše vypovídá o vysokém točivém momentu v nízkých otáčkách