Diskuze

Nuda a šeď zvítězila nad radostí a zářivostí 🙂 Ne vážně. Já osobně jsem měl dva favority na první místo. Toyotu a Mazdu. CX5 si to myslím k celkovému konceptu a kvalitám auta zasloužila. Golf nevím jak moc je novátorský nebo čím si první místo zasloužil, ale nezbývá než to respektovat. Každopádně je fajn že se sportovní vůz umístil v první pětce, stejně jako se zdá že rozum začíná vítězit nad emocemi a nemáme tam proto Rapid. Pokud by Rapid nedejbože zvítězil, zlomil bych nad českým novinářským národem hůl definitivně.

… zřejmě, v této nelehké době, platí \“koho chleba jíš, toho píseň zpívej\“.

A co je proboha novátorského na Mazdě CX-5? Když vynechám motory SkyActive (které by ale měly být spíš v anketě motor roku, případně technická inovace roku), tak je to naprosto nudné malé SUV s ošklivým interiérem a zcela nemastnými jízdními vlastnostmi. Golf je dokonalej a asi je tam správně, GT86 je přece jen hračka…

novátroská je a hlavně asi 1000x lepší než Yeti a asi 10x než Tiguan 😀

Proč by měli dostávat nějaká dýška? Nepsal jsem kteří novináři, ale není nijakým tajemstvím, odkud přišel třeba takový Axel Springer. Zrovna tak není žádným tajemstvím, že naše ekonomika je silně závislá na Škodovce, že ta je koncernem VW, to je překapivě německá firma dokonce chráněná zákonem a státem. Netvrdím, že vždy musí vyhrát koncern, ale v dnešní nelehké době je každá reklama dobrá. Osobně je mi to fuk, kdo v této anketě vyhrál, jen se pozastavuji nad superlativy, které se člověk v recenzích dočte a následně se vítězem stane \“recyklát\“ z kterého oproti předchůdcům dýchá snaha ušetřit. To je mimochodem případ i nové octavie, na druhou stranu se to odráží i v ceně obou jmenovaných. Takový Rapid zase nemohl v anketě porážet objektivně lepší soupeře. Ale nějaké důvody pro danou volbu se vždy najdou, neřešme…