BMW X6

Česky tedy něco jako kříženec. Automobilky se snaží vzít nejoblíbenější části z různých typů vozů a smíchat je dohromady. Trochu jako pejsek a kočička, nezdá se vám? Někdy podle toho vypadá i výsledek, ale někdy se to docela podaří. Jako první se zrodil nápad zkřížit běžné kombíky a off-roady. Vzniklo SUV, ale pro to se ještě označení crossover nepoužívalo. Za pravověrného křížence se už ovšem dá považovat třeba Audi Allroad, něco mezi SUV a kombíkem.

Nejnovějším hitem ale podle všeho budou kříženci SUV a kupé. Jenže ani označení kupé se nedá brát příliš vážně, vždyť Mercedes tak říká svému CLS, které je sice krásné, ale kupé to rozhodně není, protože má víc než dvoje dveře.

Také připravované BMW X6, jehož vývoj už Mnichovští oficiálně potvrdili, bude mít čtveřici dveří, ale je označováno za „kupé 4×4“. Už loni v létě se na severní smyčce legendárního Nürburgringu proháněla první testovací mula (vypadala spíš jako hranaté obrněné auto), která měla za úkol najít co nejlepší polohu pohonného ústrojí a co nejlepší geometrii podvozku.

Nový model by měl cílit na exkluzivnější část trhu, pod kapotou by tedy měly být samé silné motory – od větších šestiválců, přes vidlicové osmiválce o výkonu 340, nebo i 450 koní, až po špičkovou V10 naladěnou na výkon přes 600 koní.

I když nad celým smyslem téhle automobilové kategorie visí otazník, je předem jasné, že se taková auta prodávat budou, tím spíš, pokud budou mít na kapotě prémiovou značku. A nelze popřít, že pokud by se X6 alespoň trochu podobala naší exkluzivní počítačové skice, nemohli bychom se zájemcům, mávajícím šekovými knížkami ani divit.

Stejně jako současná X5, i X6 se bude vyrábět v americké továrně BMW v Jižní Karolíně a její premiéra je ohlášena na rok 2008.

Honza Koubek