Diskuze

Nechápu tenhle hon na suv, každému se něco líbí, někdo má rád hravá auta skvělá na okreskách, někdo bestie na okruh, někdo praktická velká auta a styl. To že zrovna vám se něco nelíbí neznamená, že se do toho musíte pořád strefovat, z hlediska designu se mi suv povětšinou líbí (ale nekoupil bych si to), nejsou to možná auta na okruh, nebo okresky, ale to že se nějakému autu daří na okreskách, nebo okruzcíh přece taky automaticky neznamená, že je to dobré auto. A o velikosti penisu by se dalo mluvit i v souvislosti se sportovními auty a jejich výkonem, že?
Nejhorší jsou celkově nudná auta, která jsou nijaká, jako třeba škoda, design a styl… žádný, výkony, průměrné, nudnost, obyčejnoust, šeď.
_
Navíc tam máte gramatickou chybu ve slově \“my) hned na začátku článku.

Jen minimum sedanů dokáže překonat suv, vem si třeba jen takovou průchodnost terénem a s tím související podvozky, diferencialy, uzávěrky, redukce, odolnost součástek a karoserie, světlou výšku atd… Jasně, jen minimum uživatelů suv s tím někdy pojede do terénu, ale tu možnost mají, stejně jako majitelé sportovních coupe mají tu možnost jet na okruh, ale co si budem povídat… na ukruh taky pojede naprosté minimum. 😉

Tohle auto mi znovu připomělo díl South Parku \“ Slon miluje svini \“.

To zas psal \“odborník\“

ostřejšího? Co je na 2250 kg těžkým SUV ostré? Možná tak neobroušené kusy plechu někde na podvozku

Vite, kdyz uz jsme u tech penisu, nikdy jsem neslysel majitele zadneho SUV, jak pomlouva sportovni auta nebo offroady. Nikdy jsem neslysel majitele prumerny octavky 1,9 TDI, jak by pomlouval majitele imprezy. Zato neustale a porad dokola tady (a hlavne tady na diskuzi) ctu, jak se majitele onech zabavnejch a sportovnich nadaut ukaji nad tim, jak jsou dobri ridici a jak vsichni, kdo jezdi v obycejnych autech a nebo dokonce v SUV (no fuj) jsou budto tupy ovce, omezenci, troubove a nebo ze maji komplex a potrebuji si prodluzovat pindika. Nemuzu si pomoct, ale prijde mi ze prave majitele sportovnich aut a SUV jsou tezce nad veci a kupuji si to, co sami uznaji za vhodne a zdejsi nadavaci jsou ti, co si na nekom potrebuji nahonit EGO.

Majitel průmerny octavky 1,9 TDI neví, že nějaká Impreza existuje. Majitelé imprez mají X5 na háku. Zajímá ho spotřeba a velikost kufru. BTW, když něco velkýho, tak Range Rover 5,0 V8 Supercharged. Protože to auto má skutečně rasu. X5 sice jede, ale na plný pecky naplňuje význam v němčině populárního výrazu \“quasi\“.

Proc??Proc si tu kazdej musi hrat na obrovskyho vsehoznalce,nejlepe si rikat petrolhead?Proc je tu tak desne cool se navazet do vseho,co neni sportovni,ridicsky a nejlepe kdyz je to SUV.V cem je SUV na bezne silnci nesmyslnejsi nez sportovni auto?Zere to vic?Je z toho hur videt?Brzdi to provoz?Zabira to moc mista na silnici?Je to az zbytecne drahe? Sportaky jsou hajene/stredem obdivu a proc?Drnca to,v Cechach se s vetsinou stejne neda normalne jezdit,spomalovaci prah je neprekonatelna prekazka,vetsina zere jak tank,neni z toho videt,spousta majitelu je ma na image a kdyz ho vlastni velkej fanda,lita nekde dokola na okruhu a honi se za vterinou.Tohle tu je v poradku…Kdyz ma nekdo velky auto(treba suv),co vymoly neresi,je z nej videt treba i v krizovatce,ledascos odveze,odtahne tezkej vlek…tak je k smichu?Teda pokud to Suv neni Range Rover o kterem kdosi kdysi napsal,ze je cool a mozna nejlepsi auto na svete.. Tak kdo si na co hraje???

Před 3 týdny jsem se s přesně tímto autem měl možnost svést. Do té doby jsem nesnášel SUV ze stejných důvodů, jako tady všichni v redakci a čtenáři. Taky nesnášim cpát diesel do sportovních nebo rádoby sportovních aut, ale mé svezení v X5 5.0D mi naprosto převrátilo vnímání tohoto auta. Přijel pro mě kamarád závodník (jeden z nejrychlejších na okruhu u nás)a na silnicích namrzal první sníh. S tímto kamarádem jezdím často už spoustu let, ale to, jak jsem se bál v X5 jsem se nikdy v autě nebál. Do dnes nedokážu pochopit, jak ten pojízdnej barák neskutečně brzdí a jak jsme mohli projet ty všechny zatáčky v takové rychlosti, na takovém povrchu. To, že ani na vteřinu neslyšíte diesel, protože to auto má zvuk benzínového osmiválce (uvnitř) a že motor se vytáčí ochotně jak benzínový šestiválec je další věc, které neuvěříte, dokud nezkusíte. Když jsem se po projížďce snažil svý holce vysvětlit, co jsem poslední 3/4 hodinu dělal, jen jsem stál, smál jsem se nahlas jak idiot a klepaly se mi kolena. A to znova upozorňuji, že jsem jezdil auty typu Turbo, STI, Focus RS, clio V6, závodní auta atd. Vozil mě třeba Jani Passonen a sám jezdím motokros. A nesnáším SUV!!!

Teď by mě zajímalo, proč si vy všichni co tak máte rádi SUV, vlastně čtete autoweb? Já stále beru autoweb jako web, zaměřený na řidiče, na řidičské pocity. A to SUV do toho konceptu moc nezapadá…mě se líbí styl psaní, jakým o tom píšou. Je to web zaměřený na řidiče, tak proto ten styl. Já s tím problém nemám. Já osobně všechny SUV nesnáším. NIkomu to nenutím, ať si jezdí třeba malotraktorem, je to jen můj názor. Dále nesnáším diesel, zas můj názor. A když se to zkříží, tak z toho nic dobrýho vzniknout nemůže 😀

Kdyz si procitam diskuze,tak si taky vzdycky rikam,proc sem vubec chodim…Kdyz se skrizi suv a diesel nic dobreho nevznikne,kdyz se skrizi blb a sportovni auto,tak to ale vznikne skvost…

takže proto, že mám svůj názor a něco se mi nelíbí (konkrétně SUV a diesely) tak sem blb? A proč není blb někdo, komu se zas líbí SUV a nelíbí sportovní auta? Proč sem jen já blb, když se mi nelíbí SUV a diesly? Docela by mě to zajímalo…
Třeba to je že na to EU vydala novou směrnici, a komu se líbí sporotvní auta je blb, ale to nevím, zas tak moc její činnost nesleduju. Takže jestli můžu poprosit o objasnění, děkuji.

Za prve jsem urcite nenapsal,ze ty jses blb,ac by se to mezi radky dalo najit.Za druhe se me dotkla otazka proc mi milovnici SUV cteme autoweb.Nejsem milovnik SUV.Mam rad auta,rad jezdim,ale jsem k sobe uprimnej a klidne si priznam,ze s suv by se mi zilo lepe,nez s radoby sportovnim autem,do ktereho se mi nic nevejde,prejet v nem prahu je utrpeni a jeho potencial na ceskejch silnicich stejne nevyuziju.Takze skvely,mej svuj nazor,verejne ho prezentuj,od toho diskuze jsou,ale nepodavej ho nad nazory ostatnich.:)

Muze mi nekdo vysvetlit,proc sem pridam komentar a neni tu a kdyz napisu dalsi,tak se objevi oba???

Hosi, taky nemam SUV v oblibe, ale zivot me uci mit otevrenou mysl a divat se na veci bez predsudku. Vcera jsem jen v RRSport SDV6 a musim rict, ze to ma neco do sebe. Je to neuveritelne pohodlny a dava vam to kus svobody jen tak vjet na louku a udelat si par kolecek…:) Rekl bych, ze potize s penisem nemam. Na autorovi a potazmo celem autowebu mi vadi tendecnost a nedotazenost obsahu. Kdyby si autor nechal debilni kecy o anakonde a radeji alespon ramcove popsal funkci preplnovani a napriklad linearitu zatahu, atd… Cely text pusobi amatersky a neucelene. Fotky zablitejch znacku… Stve me proste to, ze kdyz se nekdo ohradi a rekne – nepiste ze je Octavia kram, kdyz v ni jeste nikdo nejel, tak je hned nohsled Skodovky a ja nevim co este. Porad se tu pise dokola – EU jsou buzici, SUV jsou pro lidi co neradi ridej a maj maly pera, hybridy nefungujou, diesel neni pro fanousky, proc to nema viceprvek… blablabla. Co je vlastne podstata novinariny? Porad se do niceho navazet? Porad delat chytryho? Proc Honza Koubek zacne svoje video s Lambem tim, ze prevodovka je uplne nahovno a ze ani nevi jak se jmenuje? Nebo nejakym podobnym kecem…

nebyl sem si právě jistý, jestli to bylo myšleno přímo na mě, nebo obecně, hlavně že se to vysvětlilo 😉
J8 jen nemám rád, a vaděj nevaděj…to nelze říct. vadí mi třeba hluk, když chci spát, ale u SUV myslím nejde přímo říst, jestli mi vadí. Jen je prostě nemám rád, porotože mi přijdou neohrabaný, divný, většina se mi ani nelíbí, nic moc v terénu a milion dalších věcí. Ale taky nemám rád třeba i kombíky, protože má většinou větší hmotnost, horší zadní nápravu…navíc proč si vozit stále litry vzduchu za sebou (trvá třeba dýl, než se interier vytopí/uchladí a milion dalších důvodů. Takže nejde jen o SUV. A samozřejmě že sporotvní auta mají taky svý mouchy, ale když zhodnotím klady a zápory u nich, tak mi to vychází pro můj užitek pozitivně. Kdežto třeba u SUV, kombíků, pickupů, dodávek, autobusů, tramvají, dieselů a jinch, velice záporně.(I když přiznávám, že jezdit s tramvají ma své kouzlo, jen škoda omezených tras 😀 a taky to je – bohužel pro mě – elektrický). Navíc myslím, že nikde nevyjadřuju svůj posměch nad majiteli SUV, nebo jestli, tak to nebylo tak myšleno. A už vůbec nikde neříkám, že majitelé SUV jsou magoři. To by sme si nerozuměli.
A když se to tak vezme, tak sem vlastně magor já, a už mi to i všichni říkají, chci si koupit MX5 a budu ho mít v podstatě jako daily car 😀 ale vzhledem k tomu, že ještě studuju, tak toho zas tak moc nenajezdím…a nehledě na to, že ne jeden majitel tak svou MX5 využívá 🙂

Pane Rakovane. Po přečtení tohoto článku jsem se dozvěděl spoustu \“zajímavostí\“ o Vás osobně. Tedy: co Vás vzrušuje a jak Vás ovládají emoce, jaký jste neobvyklý řidič, co všechno už jste řídil a zažil, jak výjmečně a všemu rozumíte, … je opravdu škoda, že se zatím žádné dobré automobilce nepodařilo Vás získat do vedení firmy.
Bohužel, novinářů jako Vy, kteří si kritické psaní o tématu auto – moto pletou s projekcí vlastního ega přibývá. A věřte mi, není to ani zajímavé, ani poučné a už vůbec né o daném tématu.
Pointa mého příspěvku? Možná by Vám mohl pomoci psát o auto – moto některý z Vámi přehlížených, skromných, ale nadanějších, vnímavějších a znalejších kolegů.
Přeji dobrý den! Rudolf Smetana

přesně kamaráde, přesně jsi to napsal. Mám tri SUV a koupim si velmi rád ctvrté, a je mi jedno co si kupují jiní. 🙂