Diskuze

Zásadní právní problém je, nakolik musí řidič analyzovat povinnosti ostatních řidičů. To, že se to děje při testech je v pořádku – je to zkouška ze znalostí předpisu. Ale to ještě neznamená, že v běžném provozu musí řidič plně vyhodnocovat i povinnosti ostatních řidičů v prostoru křižovatky. Zejména proto, že k tomu nemá potřebné informace – vidí jen značení ze svého směru, na rozdíl od obrázků v testech, kde toho vidí víc. Jsou ovšem situace, kde to do nějaké míry vyhodnocovat musí. Jak je to v situaci z článku, by mě také zajímalo.
Další otázka je, nakolik se situace z obrázku, kdy řidič vyhodnotí, že muže pokračovat, protože ten, kterému běžně dává přednost, pokračovat nemůže, od situace, kdy např. vidí, že jinému vozidlu upadlo kolo a tedy také nemůže pokračovat.
Domnívám se, že současný zákon většinu teoreticky možných situací explicitně neřeší a často ústí do deadlocku. Resp. jsou řešitelné jen nějakým obecným ustanovením o plynulosti provozu.