Diskuze

Je mi líto, ale neumí. Mito bylo neštěstí, Giulietta ukázala snahu, ale také to nebylo ono. Co drncá, mlátí a vytrhává volant z ruky neznamená, že je sportovní.

a co znamená SPORTOVNÍ?! Znamená to jako že neutrální čitelný nebo tvrdý nebo skutečně reálně rychlý?základní Mito asi samozřejmě žádná pecka není..ale koukal jste někdy na tachometr když jste projížděl zatáčkou?? ono totiž ikdyby se to všechno projevovalo jak píšete(ale to teda fakt nechapu kde ste na to přišel), tak zjistíte že ve skutečnosti jedete mnohem rychleji než v nějakém úžasném etalonu tzn sportovnosti.
pokud si pamatuji, tak jsem v minulosti viděl jednu videorecenzi na Mito QV ze Slovenska a recenzent tvrdil, že QV mělo průjezd zatáčky na které pravidelně zkouší všechny vozy ze všech nejrychlejší(krom laguny 4control)…na ringu pokud vím tak Giulietta QV dala v klidu GTI, zdejší modlu…a já jsem ten poslední co by se chtěl ohánět čísly páč stejně v realu mnohé neznamenají..ale VÁŽNĚ chcete tvrdit že Alfa NEUMÍ podvozky?? jel ste někdy s 156/147? ta ve svý době byla naprosto bezkonkurenční to přece nemužete vůbec popřít. Tak schválně až budete v té Ženevě, si stoupněte k 4C a prohlašte přede všemi jak Alfa neumí podvozky, to bych chtěl vidět..

Ano, to jste předvedl. hezký den

no a u Vašeho příspěvku se zase bavím já. Označit podvozek u 156 za jízdně průměrný?:D a tím průměrem byl prosím passat nebo octa nebo golf IV?:D A ne opravdu to nemám jenom načtené:))) Já plně respektuji, že každému se líbí něco jiného a také to tak podle sebe posuzuje. A o 4C samozřejmě nic ještě nevíme, klidně to může být propadák. Já jen nesouhlasím s větou, že Alfa NEUMÍ podvozky….to je prostě blábol a výkřik do tmy

To je prdel, jak se tu zase projevil militantní alfista Pop. 😀 Jak hned každej, kdo řekne něco negativního na Alfu, je debil, kterej tomu nerozumí. Alfisti jsou ještě horší než subaristi, citroenisti, pežotisti a majitelé tédéíček.

nikdo tu netvrdi o nekom, ze je debil…jediny, kdo to tu pouzil, jste byl pouze vy…a kazdy at si jezdi cim chce, me to je uplne putna.jen jsem alergickej na podobny blaboly jako alfy neumi podvozky(nesmysl),italove reznou, jsou nespolehlivy a podobny perly….ne nejsou to nejlepsi auta na svete(rozhodne ne pro kazdeho). ale tyhle trapny plky navic z ust \“novinare\“ mi pijou krev. ale je jasny, ze na konec bude tady stejne nejvic vychvalovany treba bmw1 na super runflatech…to je opravdu podvozkova perla:D

Tak já myslim, že spolehlivost Fiatu/Alf/Lancii za posledních cca 6 let je více než nadprůměrná…a problem tehlech statistik je to, ze zadna neni \“objektivni\“ a ze sve podstaty ani byt moc nemuze. napr. TUV nema zadnou vypovidajici hodnotu, ale to uz vime.
V 90tkách to bylo samozrejme s italama na houby. Zvlášť pecky jako Tempra ale i taková 33/145/155…u tech zakladních typů to byl fakt opruz(protoze ta \“nespolehlivost\“ nebyla nicim vyvazena). Na druhou stranu vrcholove modely(a motorizace) byly ve skutečnosti mnohem více spolehlivější vůči konkurenci a nebo náklady na provoz byly výrazně nižší. Že bude mít 156V6 asi vyšší náklady na provoz(nehledě na ty neštastný ramena) než octa tdi je asi uplně jasný a bude to platit stejně pro bmw, NEDEJBOŽE audi…protože taky projede zatáčkou 2x rychleji a při 180 se nerozpadne a poslouchá na slovo.

No už zas píšu román. Současná produkce Bravo,Punto,Panda…je podle mě spolehlivostně uplně v pohodě(on taky ani není důvod aby nebyly). a jejich modifikace u Alfy a Lancie podobně. Nebo vy snad víte u Fiatu o nějakém zásadním problému za posledích cca 6let?

no a to snad 159(156 samo tak komfortní není, taky to je podvozek o třídu menšího auta) neumí?:)) nehledě na to, že dokonce i zatáčí..ja netvrdim, že ty poslední passaty jsou podvozkově tragicky(oproti B5 je to samo nebe a dudy)…ale je to jen takovej průměr…