Atmosférický osmiválec? Ani ne za milion.

Infiniti

Velké atmosférické motory postupně z aut mizí. Dříve byly osmiválce samozřejmostí, dnes je najdete jen v těch nejprestižnějších modelech. Nebo ne?

Diskuze

6 komentářů

vzteklej pes 30.11.-0001 (0:00)

Divim se, že tu ještě nejsou komentáře ve stylu \“V8 je k hovnu, když má dýzl v audyně lepší krouťák vod spoda\“. Kdo se totiž benzínovým osmiválcem nesvezl, neví, co je pořádnej motor. A kdo se nesvezl dvanáctiválcem, neví už vůbec nic.

3.9.2013 (2:54)

a ty mas aky motor ? tipujem ze ani jedno, ja sice chapem co sa snazi autor povedat, ale v sucastnej dobe su 8/12 mimo supersportov viac menej nepredajne, a ked tak z velkou stratou … ked ta V8 tak s LPG

pedro 30.11.-0001 (0:00)

soude dle toho jak si tady tahas za pindika – tak tys nejel ani se ctyrhrnkem 😉

Mark 20.6.2014 (10:51)

LPG a V8 to snad nemyslis vazne….Kto chce mat V8, pocita aj s urcitymi nakladmi a na strane druhej chce od motora urcity charakter,silu, pruznost a temperament…Kto chce LPG a setrit naklady tomu staci aj R4 prip. R4 s turbom. Ved on sa zbada az na to mimo mesto poriadne dupne, ze ci je to taky eko motor….
Auta s V8 su namierene an urcitu cielovu skupinu ludi a ta ich bude kupovat vzdy.
LPG by som nedal ani do svojej V6, nie to nedajboze do V8!
Camaro s tym vzhladom,motorom a jazdnymi vlastnostami a za tu cenu je supercar.

Marty 30.11.-0001 (0:00)

Ale musíte si je nechat dovézt z USA.

Klasické levné V8ky jsou, Mustang taky pod Milion, 300C 5,7 V8, Buick Lucerne, SUV jako Tahoe, Suburban, yukon, pickupy, velké Huyndaye pro US trh, Chargery, Durango atd.

Jean 3.9.2013 (2:54)

Viezol som sa s V8 aj s V12 a… nechcel by som to, pre mňa je to úplne zbytočné. Okrem krásneho zvuku.

Zpět na článek