Toyota Prius

Toyotě se nějakým způsobem podařilo vzít předchozí tvar Priusu a přepracovat ho tak, že má ještě nižší aerodynamický odpor. A přitom se jim podařilo vyrobit auto, které i konečně vypadá pěkně. A pod svou karoserií vozí tři motory a 28 baterií.

Sedněte si za volant Priusu a budete si říkat, že sice sedíte v MPVéčku, ale na jeho tvorbě se podepsal někdo s větší dávkou kofeinu v krevním oběhu. Čeká tu na vás přístrojovka s několika displeji a pod ní mohutná středová konzole oddělující řidiče a spolujezdce. A na ní najdete i onu vtipně vypadající, miniaturní řadicí páku. Tedy řadicí páka zní trochu nadneseně.

2.3.2010 12:00
Více o tématu: ToyotaToyota Prius

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

Na tomto webu zpracováváme cookies potřebné pro jeho fungování a analytiku, v případě udělení souhlasu také cookies pro účely cílení reklamy a personalizaci reklam. K tomu využíváme své partnery pro sociální média, inzerci a analýzy. Více informací o nastavení cookies naleznete zde.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close

TOPlist