TranStar Dagger GT zadupe Veyron do země

Autonovinky, vydáno 12. 07. 2010 v 07:50

Americkou společnost TranStar nezaložili troškaři. Její roadster nedávno stanovený rekord Bugatti Veyron nejen překoná, ale přímo zesměšní. Teoreticky.

TranStar Dagger GT zadupe Veyron do země

Zobrazit galerii

Projekty supersportů, schopných jet přes tři sta kilometrů za hodinu, se rodí a zanikají každý den. Málokterý uspěje. Magická čtyřstovka je mnohem problematičtější. Jako první ji pokořil Volkswagen, ovšem jen za cenu přímo gigantických investic do Bugatti a jeho Veyronu. Měli bychom tedy věřit společnosti TranStar Racing, že se svým Daggerem GT překoná kulatých pět set kilometrů v hodině?

Podobně kosmicky působí také další čísla. Stovka za 1,5 sekundy, 0-100-0 za čtyři sekundy či čtvrtmíle v čase 6,7 s s rychlostí v cíli přesahující 320 km/h. To vše s poznávací značkou. Prozatím jde jen o pohádku, která vypadla TranStaru z počítačové simulace. Dvousedadlový roadster Dagger GT existuje jen na papíře.

Pokud se změní v realitu, bude vážit okolo 1360 kilogramů. Jeho karbonovou karoserii si TranStar postaví sám, u ostatních dílů se však vydá cestou nejmenšího rizika. To znamená minimum vlastního vývoje a co největší podíl osvědčených dílů od celé řady menších dodavatelů. To se týká celého pohonného ústrojí se šestistupňovou manuální převodovkou, stejně jako podvozku.

Dvěma turby přeplňovaný osmiválec o objemu 9,4 litru dodá Nelson Racing Engines. Tato společnost se už patnáct let věnuje vývoji a stavbě vysokovýkonných jednotek pro každodenní ježdění i všechny druhy závodů. TranStar slibuje, že motor Daggeru bude mít 1300 koní při použití obyčejného benzínu s oktanovým číslem 91. Speciální závodní palivo zvedne výkon ke dvěma tisícům koňských sil.

Premiéra čeká auto už brzy, první prototyp vyjede počátkem roku 2011. Pak zamíří do Bonneville, kde s pomocí aerodynamického hard-topu zaútočí na zmíněný rychlostní rekord. Prvních pět zákazníků se vozů dočká ještě téhož roku a ruční výroba bude pokračovat rychlostí deset kusů ročně. To vše za předpokladu, že společnost sežene dost zájemců. Cena okolo deseti milionů korun však vypadá v této kategorii příznivě

autoweb.cz