Romeo Ferraris Alfa Romeo Brera

Tuning, vydáno 15. 12. 2011 v 08:00

Kompresor od Autodelta pomůže mrtvému kupé k 358 k, 440 Nm, stovce za 5 s a 262 km/h. K tomu dostanete nový bodykit a nastavitelný podvozek.

Fotogalerie Alfa Romeo Brera by Romeo Ferraris 2011

Zobrazit galerii

Elegantní koncept od Giugiara měl čtyři sta koní z osmiválce Maserati a strhl bouři ovací. Jenže produkční Alfa Romeo Brera z roku 2005 se stala ztělesněním problémů slavné automobilky, když spojila nedokonalé proporce s beznadějnou nadváhou. Ať už se vám Brera líbí nebo nelíbí, byla pomalá. Rok po smrti neúspěšného modelu se s ním tuneři Romeo Ferraris a Autodelta loučí přeplňovaným vozem s 358 koni.

Nové díly v pohonném ústrojí Brery pochází od britské společnosti Autodelta, Romeo Ferraris stroj pouze prodává. Autodelta poprvé představila svůj kit pro šestiválec Alfa Romeo v roce 2009. Jeho součástí je odstředivý kompresor, mezichladič, nové výfukové potrubí a samozřejmě jiné výfukové potrubí. Britové dokázali postupným laděním dostat z motoru o objemu 3,2 litru až 358 koňských sil a 440 newtonmetrů, což je o 98 koní a 120 newtonmetrů víc než měla výchozí atmosférická jednotka.

Zavalitá Brera vystřelí se zvýšeným výkonem na stovku za rovných pět sekund. S plynem na podlaze se rozjede až na 262 kilometrů v hodině. Na zemi ji přitom přidrží nový bodykit rovněž z dílen Autodelta, Brera má jiné nárazníky i prahy. Bezpečné jízdní vlastnosti by měl zajistit plně nastavitelný podvozek (včetně měnitelné světlé výšky).

Martin Plaštiak

Zobrazit galerii

Další články o Alfa Romeo

Komentáře ke článku
Tisknout

Další články o značce

Ženeva 2013: Alfa Romeo 4C

Fotogalerie Alfa Romeo 4C Ženeva 2013

Alfa Romeo 4C ukázala interiér + další fotky a info

Nejnovější články

Radosti a starosti týdne: Zaseknuté soukolí?

Peugeot 307 (výroba 2001 – 2009)

Gumball 3000 se (možná) přežene přes naše území

Komentáře ke článku

17.12 2011, 23:41, uživatel: darren

(79)

(78)

Odpovědět

Smutný konec jednoho krásného auta, které nebylo pochopeno a v technikcém ohledu ne zrovna štastně pojato. Těžké na předek, motoricky nedostačující. Designově ohrmojící. Škoda. :-( (Odpovědí: 0)

20.12 2011, 21:01, uživatel: M.Hoření

(72)

(73)

Odpovědět

Zrovna na mé narozeniny - poslední vyrobený kus. Asi bych ji měl mít v garáži, ale jak se k ní dostat? Z důchodu na ni nenašetřím a zrovna s motorem 1750 TBi by to bylo to pravé ořechové.Už jsem si ten motor vyskoušel a je to pro mne nejlepší svezení. (Odpovědí: 0)