AUTOTEST: Mercedes-Benz SLK 200

Přestože málokterý běžný člověk třídu malých roadsterů skutečně sleduje, i vy jistě po krátkém zamyšlení budete souhlasit, že je v ní nabito. Audi TT, BMW Z4, ale také Porsche Boxster, Nissan 370Z a Mazda MX-5 slibují dodat to samé: zábavu, styl a slunce nad hlavou. Jejich výkony i hmotnosti se liší, ale až na jedinou výjimku mají pohon zadních kol a se všemi užijete nečekaně mnoho zábavy. Mercedes-Benz nemíří s třetí generací SLK na klidné bojiště.

Model SLK 200 bude podle Mercedesu nejprodávanější verzí auta. Stojí totiž jen 982 800 korun, všechny ostatní varianty vyjdou na víc než milion. Ani manuální převodovka, ani osmnáctistovka pod kapotou by neměly zájemce o malý roadster zklamat. Zvlášť když díky turbu posílají zadním kolům společnými silami až 184 koní. Zapomeňte na to, že by SLK bylo pomalé.

Přestože německá automobilka proslula především komfortními vozy, má za sebou i řadu převratných sportovních modelů. Druhá generace SLK sice nebyla revoluční, ale na nedostatek zábavy za volantem si nestěžoval nikdo. Se šestiválcovým motorem bylo auto chvílemi až nemorální. Novému SLK 200 s osmnáctistovkou něco takového určitě nehrozí, ale historické předpoklady pro to, předvést solidní výkony, jí nechybí. Ale nepokazili to u Mercedesu?

Nový Autotest hledejte každý týden v příslušné sekci na Autotube.cz.