Michelin na FIA vypustil další salvu

Jak jsme uvedli již o víkendu, Michelin a FIA si vyměnili další komenáře přes tisk, to však nedonutilo Michelin, aby se stáhl, naopak.Edouard Michelin coby šéf firmy v dějišti španělské rallye šel ještě více do podrobností ohledně kritiky změn v pravidlech, které před týdnem schválila Komise formule 1.“Rozhodnutí a změny na poslední chvíli vždy člověka donutí zapřemýšlet, jaké jsou skutečné důvody,“ řekl. „Aby motorsport zdravě fungoval, jsou nutné transparentnost a jasné důvody záměrů a cílů.Cíle jasné nejsou, stejně tak jako není jasný důvod potřeby rychlých změn. To jsou příznaky problémů, problémů, které nemůžeme vyřešit, ale jsou to důvody, které nemohou zničit to, čeho jsme se svými partnery letos dosáhli.Děláme hodně pro to, aby se motorsport pohnul kupředu správným směrem, a tím je čirá soutěživost v technické oblasti. Myslím, že mnozí lidé přemýšlí stejně.Proč jsou problémy s formulí 1? Můžeme se ptát, ale budou vyřešeny pouze tehdy, budeme-li se jimi zabývat. Chceme být konstruktivními a pozitivními hráči v této situaci. A s rizikem narušení zavedené praxe a pracovních postupů, které se odehrávají za demokratickou linií, existují znamení o vážných problémech vedení série. Jediný dodavatel ve formuli 1? Nikoli s Michelinem…“ upozornil šéf firmy na to, že v takovém případě se výrobce ze série stáhne.“Svou pozici ohledně pneumatik jsme několikrát jasně vyjádřili. Je to jen první krok k jedinému dodavateli motorů, jedinému dodavateli vozů a pak tu máme sérii standardních vozů jako je třeba Renault Clio. To je velmi zajímavé, ale není to formule 1.Soutěž s fungujícími regulačními funkcemi, což není tento případ, je o tom regulovat situaci inteligentně, takže cena, podívaná a bezpečnost jsou v harmonii zatímco je zajištěna soutěživost mezi týmy, které tak mohou vyjádřit své schopnosti na poli techniky.A pneumatika není doplněk auta jako třeba zpětná zrcátka. Pokud zničíte vliv pneumatiky v soutěži, je to chyba úsudku.Ti, kteří toto řešení prosazují, si musí uvědomit, že selhali v roli toho, kdo má zajistit soutěživost a přitom udržet výdaje v rozumných mezích při odpovídající bezpečnosti a podívané.Myslím, že tato situace názorně ukazuje, že pořadatel nepracuje správně. Pokud tomu tak je, jako například v rallye nebo MotoGP, soutěživost je vysoká a má smysl pro výrobce a hlavně pro diváky.Přejeme si, aby se tímto směrem situace vyvinula i ve formuli 1,“ uzavřel Michelin.

Tomáš Richtr