Co dělat, když srdce vašeho auta trápí usazeniny

O problémech, jaké v motoru způsobují usazeniny, neví téměř polovina českých řidičů. Průzkum agentury Median zpracovaný pro společnost Shell ukazuje, že řidiči, kteří o tomto negativním fenoménu slyšeli, vědí, jaké ohrožení pro funkci motoru znamenají.

Nahlédneme-li do výroby aut, zjistíme, že počátek problému je v přizpůsobování se emisním normám a s nimi související potřebou snižování spotřeby. Součásti motoru se zmenšují, palivo je pod vyšším tlakem i teplotami a spalování nafty a benzínu ztrácí na dokonalosti. Palivový trakt, písty válců, vstřikovače. Pokud se začnou zanášet, nepomohou ani regenerační cykly motoru.

Zdroj: Shell

První pomoc čeká už na čerpací stanici. Dekarbonizovat motor totiž dokážou paliva s obsahem čisticích aditiv, která se u jednotlivých značek liší. Základ benzínu a nafty tvoří palivo z rafinerie, které musí splňovat mnoho kritérií. Ta ale řeší jen to, aby motor správně fungoval. Právě aditivovaná paliva s čisticím účinkem odstraňují usazeniny a zamezují jejich další tvorbě, tím pádem zlepšují kondici motoru.

Proces vývoje

Než se aditiva dostanou z laboratoří do vozů zákazníků, uběhnou léta vývoje a testování v různých typech motorů. Například společnost Shell svá paliva vyvíjí v hamburském technologickém centru a jako jediná v Česku nabízí aditiva vygenerovaná na základě vlastního výzkumu a vývoje. Ta procházejí prověrkami v různě náročných podmínkách včetně závodů Formule 1. Výsledkem tohoto vývoje a testování je, že aditivované palivo Shell účinkuje stejně v různých typech motorů, a to v nových i starších.

Zdroj: Shell

Jak pečovat o srdce vozu, radí experti na webu www.stopusazeninam.cz. Jak udržet motor čistý, vysvětlují i odborníci na vývoj paliv ze společnosti Shell a experti ze společnosti SGS, kteří stojí za komplexním hodnocením kvality paliv Pečeť kvality a portálem www.dobrapumpa.cz.