Kdo bude průkopníkem v laserových světlech? Nejspíš BMW
Asi už se nedopátráme toho, ve kterých vývojových centrech vznikla myšlenka na použití laserového paprsku jako první. Ať už to bylo BMW, nebo Audi, ten opravdový boj o prvenství přichází až teď, s uvedením technologie do provozu.
Předlouhou dobu se mluví o tom, že BMW i8 bude jako první sériový automobil světa svítit na cestu laserem. Spuštění výroby se však nedávno opět posunulo, tentokrát na červen, a jestli jde o termín konečný, nikdo neví.
Jedno malé prvenství si však mnichovská automobilka v této oblasti pravděpodobně připíše. Už tento víkend se koná kvalifikace pro vytrvalostní závod 24h Nürburgring, do kterého BMW nastoupí se čtyřmi modely Z4 GT3 s laserovými světlomety. Sluší se zmínit, že Audi svůj závodní stroj R18 e-tron připravený pro letošní Le Mans představilo už v prosinci, ale oficiálně se ještě na start nepostavilo.
Pokud odhlédneme od žabomyších válek, představují světla s laserovými diodami opravdovou revoluci ve svícení. Každý světlomet tvoří tři elektroluminiscenční diody o šířce pouhých 10 mikronů, které směřují paprsek přes zrcadlo do čočky, kde vlivem žlutého fosforu změní světlo svoji barvu na bílou. Ve srovnání s LED světlomety dosahují ty laserové dvojnásobného dosvitu a zároveň o 30 % nižší spotřeby energie.
