Diskuze

No a? Porovnaj si veľkosť auta. Pravda je, že interiér nestojí za moc. Vlastne ani nie celý, ale iba stredová konzola (podľa mňa). Predfaceliftovaná verzia mala stredovú konzolu krajšiu, lepšie korešpondovala s celkovými tvarmi vnútrajšku. A, náhodou, mne sa ten gotický oblúk dosť páči. Ja mať prachy, úplne kľudne by som to kúpil. Na športové zvezenie sú iné autá a ja rozhodne uprednostním pohodlie pred športom.

Jo a srovnávat C5 s BMW 3, to byl vtip, že jo? To bych mohl napsat, že to mám za ty prachy raději 20 skůtrů, a slušně vybavených. Trojka patří úplně jinam. Myslím, že C5ce se trojka vejde do kufru… Samozřejmě, že na okruhu by C5 pohořela a trojka měla navrh, ale žijem ve městě a pokud máš rodinu je trojka trochu nepraktická. Jo pokud nejde o image. To se v ní klidně mačkej a machruj, že máš BMW. Ikdyž BMW je BMW od 5 nahoru. Zpátky ni krok!

Teď se dá za 430 tis. bez daně koupit docela slušně vybavenej základ (1,8i 127k, 9 airbagů, vzduchový podvozek,aut.klimatizace,…) To si myslim, že je daleko lepší volba, ne??Myslim, že tohle auto za 2 a půl krát větší cenu nestojí

no tak si zkus treba do Nissanu Micra narvat rodinku s kocarem a cestovni postylkou (:

jen tak ze zvědavosti,když bych si dal vzduchový podvozek na maximální výšku,mohl bych jet po dálnici nebo by to jako u jiných značek bylo omezeno např 30km/h???

Najvyssia servisna poloha funguje do 10km/h. Druha najvyssia poloha funguje do 40km/h. Potom je normalna poloha. A nakoniec je znizena parkovacia poloha, ta tiez funguje do 10km/h.

Fakt inteligentní příspěvek… Srovnávat testovaná auta s jinými je podle mě normální a užitečná věc. A navíc, pokud vím, je Passat v ČR dlouhodobě nejprodávanější auto ve střední třídě, tak se ke srovnávání přímo nabízí…

PS: Nejsem fanda VW;)

"Lojzo" trojkový bavor je o třídu níže, je to nižčí střední třída, C5 je střední třída – tj. pětkový bavor !!!

honziku, tak si kup trabanta, abys cejtiljak ti drkotaj zuby 🙂

Mega za tenhle citroen je třeba dost ,ale dostanete za něj docela slušné auto .Sám sem ho vlastnil sice sedan a benzín ,ale to je fuk . Neměl jsem žádný problém s řadicí pákou dráhy byly v poho. ani s ovladatelností . Prostě pohoda auto . Poruchy žádné vlastnil sem ho dva roky než najel do mě kamion. Já v poho ,ale auto na odpis.Další auto jsem koupil na velmi dobré testy a rady autobazaru a servisu .VW PASSAT. Nevím proč tyhle auta tak chválí já spokojen nejsem . Spolehlivost nic moc už mě dvakrát vypek . pohodlí podpruměr . Motor hlučný . Interier o známku lepší,ale bez nápadu ale to tak vše na jeho chválu.Vracím se k Citroenu. Mám takový nepříjemný pocit že si tady Německé automobilky platí testy a vše co se týká aut.

Ne nadarmo se říká,že kdo okusí Citroena s hydropneumatikou, nechce jiné auto.Za dobu 10 let mám druhou Xantii, momentálně 2.0HDI, a až překročí hranici 350000 km(momentálně ji k této metě schází už jenom pár tisíc km,jenom běžný servis a výměna spojky při 200000km) určitě si pořídím C5 2.2HDI,a za výrazně nižší cenu ojetiny oproti konkurenci..A ještě k té spolehlivosti, zkuste se podívat, jak hezky si stojí opěvovaný Passat oproti Xantii v TUV testech?

Mně stačí pár km v aute VW koncernu, a už se nemohu dočkat až si sednu do svého Citrouše.

Dobrý den všem,
s tímto vozem jsem začal často jezdit (v práci na mne propadlo po odchodu nadřízeného).
Auto má nalítáno 258.000 km a tak dobře se mi zatím s jiným autem nejezdilo (jezdil jsem v Octavce, Superbu, P407, Pašíkovy, Laguně, BMV5 a Mondeu).

Autorovi snad někdo zaplatil, aby napsat tak neobjektivní recenzi.

Pozn.: V praci máme i 2.0HDi 100kw a motor se mi zdá snad ještě lepší :).

Seznám německých aut které, z hlediska
spolehlivostí jsou horší než Citroen C5 i když některé jsou až dvojnásobně dražší.
Seznam je výtažku z TÜV SÜD (německá tabulka spolehlivostí aut). Statistiky TÜV vznikají každoročně na základě výsledků technických kontrol. Do tabulky se dostanou jen vozy, kterých se dostavilo k technické prohlídce TÜV minimálně 10 000! Celou tabulku najdete zde: http://static.autoweb.cz/img/download/tuv_tab2.jpg

6-7 let staré auta (čím více bodů, tím hůř):
____________________________________________
Model: ____________body:
Citroen C5 ________13,2___!!!
Mercedes A-Klasse _13,2
Mercedes S-Klasse _13,3
Mercedes SLK ______13,3
Audi TT ___________13,5
VW New Beetle _____14,0
BMW 5 _____________14,3
Mercedes E-Klasse _14,4
Ford Mondeo _______14,9
VW Passat _________14,9
Opel Astra ________15,4
VW Lupo ___________15,6
Audi A6 ___________15,9
BMW Z4 ____________16,1
Opel Vectra _______16,9
Mercedes CLK ______17,4
BMW 3 _____________17,6
Mercedes C-Klasse _18,5
Opel Zafira _______18,9
Opel Corsa ________19,5
VW Touran _________20,3
BMW X5 ____________20,6
Mercedes M-Klasse _21,1
VW Polo ___________22,6
VW Sharan _________29,0

Chtěl by se další tupec ještě něco zmínit o trojkového, nebo pětkového \“Bavoru\“ a vůbec o nějakou další sra.ku z německých řad?

je to fajn auto, ař si říkaj co chcou