Porsche 918 Spyder živě + video

Porsche si do Ženevy přichystalo překvapení – hybridní supersport 918 Spyder.

Zobrazit galerii

Před časem se mluvilo o tom, že se závodní Porsche RS Spyder dostane do sériové výroby. A tady ho máte. Ale neděste se, tohle není pomalu se sunoucí hybrid. Tohle je pořádný supersport, který by klidně mohl být nástupcem ikonického Porsche Carrera GT!

Tenhle kompaktní supersport sice nese nálepku „ekologický plug-in hybrid“, ale ve skutečnosti to bude pořádné velkorážní dalekonosné dělo. Uprostřed je totiž uložen vysokootáčkový benzínový osmiválec 3,4 l původem v závodním speciálu RS Spyder (tomu říkáme hybrid!), který vydoluje ze svých útrob výkon 500 koní a oztočí se 9200 za minutu. K němu jsou připojeny tři elektromotory o celkovém výkonu 218 koní, které pohání přední i zadní nápravu. Přenos výkonu na zadní kola obstarává sedmistupňová převodovka PDK, přední kola jsou poháněna elektromotory a tudíž fixním převodem.

Stovku zvládne Porsche 918 Spyder, která váží jen 1490 kg, za 3,2 sekundy a rozjede se na 320 km/h, což jsou snad nejlepší hodnoty mezi hybridy vůbec. Jo, málem bychom zapomněli na čas na Nordschleife - testovací prototypy tu jezdily kola za 7:30. Počkejme si, co dokáže hybridní Ferrari 599 GTB, které se představí již dnes.

Udávaná kombinovaná spotřeba paliva 3,0 l/100 km je spíš úsměvným detailem, protože i kdyby tohle auto žralo „sto na sto“, pořád by se nám líbilo. Takto nízké spotřebě přispívá i fakt, že si můžete akumulátory v Porsche RS Spyder nabít doma ze zásuvky a po městě s ním jezdit jen na elektřinu.

 



autoweb.cz

• Komentáře ke článku
• Tisknout

Sdílej tento článek:

Další články o značce

Audi A1 živě

Audi v Ženevě: RS5 a A8 Hybrid živě

Koenigsegg Agera živě + video

Nejnovější články

Zimní pneumatiky celý rok? Proč je to špatně?

Isuzu Citibus a NOVOultra - První jízda

G-Power vměstnal další koně pod kapotu M5

Komentáře ke článku

02.03 2010, 08:52, uživatel: Honza

(14)

(14)

Odpovědět

Krásný z každýho úhlu! Jen předním světlometům bych lehce přiostřil linie. Interiér perfektní! Na první pohled jako celek evokuje Carreru GT - skvěle! Tak má vypadat hybrid v praxi! :-) Už jen doufat, že se bude vyrábět. (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 09:55, uživatel: F40

(16)

(15)

Odpovědět

Hybrid nehybrid,vypadá opravdu skvěle,tvarově je to asi nejzajímavější Porsche všech dob. (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 10:25, uživatel: lauf

(17)

(13)

Odpovědět

no pardoon, ale autorovi článku přijde 1500kg jako malá hmotnost...? když napsal: "Stovku zvládne Porsche 918 Spyder, která váží JEN 1490 kg, za 3,2 sekundy"... já bych řekl, že 1500kg na dvoumístné auto je teda opravdu hoodně... ale každopádně není pochyb, že to s touhle váhou zahýbe opravu ... (Odpovědí: 1)

02.03 2010, 10:38, uživatel: milan

(15)

(14)

Odpovědět

Proc k takto vykonemu benzinovemu agregatu pridavat jeste elektromotory?! Pocitam ze bez nich by pomer vykon vs.hmotnost byl podobny. To mi hlava nebere. Evidentne maji automobilky potrebu se nekomu zavdecit za kazdou cenu. Vlk se nazral a koza zustala cela. (Odpovědí: 1)

02.03 2010, 12:39, uživatel: šlanci

(14)

(15)

Odpovědět

carrera gt měla manual. proto ji bylo tak úchvatné ji řídit. protože se řídila a rvala se s řidičem. toto bude akorat vzteklý, páč topři řazení bude kopat,ale to je asi všecko. bude to jako hrát na počítači,kde jenom mačkáte čudlíky. na druhou strany dneska není problém nechat si udělat ... (Odpovědí: 1)

02.03 2010, 13:27, uživatel: hfhfghfghfghcva

(14)

(15)

Odpovědět

Nevím co všichni na porsche vidí..Ty auta mě přijdou docela nezajímavý,jako designově a celekem obyčejný.Jsou pořád stejný,žádná inovace.Popravdě tohle je první porsche po dlouhý době co se mě líbí.. (Odpovědí: 2)

02.03 2010, 15:44, uživatel: Teddy

(15)

(15)

Odpovědět

Jak fungují ty "zrcátka"? (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 17:13, uživatel: Vítek

(13)

(14)

Odpovědět

To by mě vážně zajímalo, kolik kol to na Nordschleife odjede...podle mě ty baterie při takovéhle zátěži vybije hodně rychle (Odpovědí: 1)