Diskuze

jj to je pravda první 750ka měla 300 koní…jen, vzpomínám na ni s nostalgií, tehdá jsem s ní najel v pdniku přes 120tkm, jenže v tom nebylo kouzlo toho motoru – neměl sportovní charakter, byl to tahoun – fungoval totiž jako elektromotor a táhl z nuly na sto stejně jako ze 100 na 200 a když se ve 200 přidalo, táhlo to do 270km/h pořád stejně. byla to šílenost na tu dobu, pozitivum je ale to, že dodnes ty motory jedou stačí měnit olej. a spotřeba ? skutečná 12-25l/100km/h. dnešní V8 biturba nežerou ani o trochu míň spíš mnohem víc (reálná spotřeba dnešní 400koňové 750ky je někde mezi 14-35l/100km) a spolehlivost? už ted se ukazuje, že se motory přehřívají, přepaluje se olej atd…V12 byla nesmrtelná klasika. Mimochodem nevím jak vy, ale já vzpomínám na dobu kdy 300k motory ještě jely, dnes se mi zdají nějaké uškrcené nevím jestli emisemi nebo převody ale 300k prostě nejede jako dřív 🙁 nevím jestli to je subjektivní ale zdá se mi to tak – z poslední dobu jsem zkusil passat 3,6 a audi A6 3,0T obojí má mít 300k a když vzpomenu na starou 540i nebo starou A8 4,2 zá se mi že to bylo schopný víc

A ano, BMW dokázala vyprodukovat konečně nějaký solidní výkon…. Sice ho zbytek světa už dávno produkoval s pitomým atmosferickým plněním, ale jsme přeci v budoucnosti… Ve světě kde přicházejí na řadu turba, která už sice existují déle než rodiče autorů, ale nevadí 😉

Jenže když se podíváš na starou 750i, ta neměla čumák jako autobus, takže ta aerodynamika tam fungovala trochu jinak. Vono to neni jen o Cx, ale i o čelní ploše a tu má stará sedmička snad menší nož nový BMW řady 1. Pamatuju si na to auto taky a těch 300 koní spíš působí jako dneska 400. Vono to fakt bylo rychlý auto, i na dnešní poměry je, i když má kdejakej šestiválcovej diesel stejnej výkon.

prosimte netahej sem elektromotory do tý doby, dokud nebudou umět jezdit 250m/h, nebudou mít dojezd aspon 700km na jedno nabití, auto nebude zatíženo 250kg bateriemia provoz nebude levnější, ekologičtější a cena srovnatelná. každej dnes ví ,že elektromobil není zelenej, že těžba kovů do baterií pustoší obrovské plochy krajiny a vodních zásob. jinak stará 750i byla zajímavý auto s opravdu hladkým a vyrovnaným během motoru, takže se nedivm že ten člověk shora píše že táhla furt stejně. subjektivně to tak působilo.úsporný auto to určitě nebylo ale to nejsou ni dnešní 300 a víc koňové motory