Diskuze

Cože? 318is se dá koupit za tak málo? To ale bude nějakej vrak po tuzingu ne?
Stejně by to u mě asi vyhrál ten mergl s šestiválcem

Těhle aut u nás moc není…ale mají nadčasový design,jsou skvěle vybavené (kůže,klima,vyhřívané sedačky,elektrické sedadlo řidiče atd.),motor 2.0 V6 má charakteru na rozdávání ostatně jako celé auto,které dle mého názoru strčí auta z vaší nabídky do kapsy…a ceny kolem 40000.

článek docela zajímavej, ale což zkusit tak trochu opačnej článek – starý, levný auta, který vypadají nenápadně a přitom mají výkon, dobrý jízdní vlastnosti,…

třeba Calibra, saxo VTS

Primera P11GT se semtam sezene taky za ty prachy nebo P10GT. Mitsu galant ,Impreza 2.0 ….

tam bych měl dva tipy-maxima A32, třílitr s manuálem, a Mitsu Sigma, taktéž třílitr s manuálem, a navíc v kombíku. obojí skoro 200 kobyl, nenápadný, spolehlivý, a přitom udělají Praha-Ostrava pod 2 hodiny.

Xedos 6 je výborná voľba, pokiaľ je motor V6 v dobrom stave, a to často z dovodu nutnosti používania a častej výmeny oleja nie je. Moj otec mal po šefovi firemného xedosa6 vo výbornom stave, krásna tmavo zelená metalíza so zadným spojlerom, skvele bbs disky-ovela krajší ako ten vo vínovej metalíze bez krídla a s bledou kožou v interiéri.
Po 200 000 km sa motor pokazil tak, že si vyžadoval drahú opravu, preto auto firma predala- kúpil si ho automechanik z mazdy. Ináč jazdné vlastnosti fantastické- hlavne držanie stopy neuveritelne, náklon žiadny- mazda 3 može zavidieť.
Zamatový 6valec s prijemnym zatlačením do sedačky.
Odhlučnenie v spolupráci zo sony na urovni golfa 6 – nová corolla nie je tak odhlučnená-strasny hluk kolies
Jedinene negativum xedosa a dost velke vzhladom na perfektny motor a podvozok je malo citlive a preposilovane riadenie – škoda, lebo mazda 323 rovnakej generacie ma naopak perfektne riadenie