Renault Clio čtvrté generace v Paříži
Nástupce opulárního soupeře Fabie dorazí za rok. Bude výhradně pětidveřový, zato však nižší, širší, stylovější a kvalitnější. Uvidíme i RenaultSport, dostane však turbo.
Francouzská automobilka Renault přiveze na největší evropský autosalon roku 2012 čtvrtou generaci supermini Clio. Pokud máte zájem, zaškrtněte si v kalendáři na příští rok 29. září, kdy výstava v Paříži začíná. Současný model vyrazil na silnice v říjnu roku 2005 a před dvěma roky si odbyl velký facelift, na střídání má tedy nejvyšší čas. Clio bude k dispozici výhradně s pětidveřovou karoserií, zástupci automobilky však slibují dynamičtěji střižené linie inspirované konceptem DeZir.
"Referenčním bodem je DeZir," prozradila o novém autě Beatrice Foucher z oddělení produktového plánování Renaultu. "Na novém Twingu najdete další indicie, jako jsou složitěji tvarovaná světla, velké logo a matná černá maska chladiče." Design bude emotivnější, Renault chce Cliu vetknout sportovnější výraz. Udělá ho proto nižší a širší. Auto dostane mnohem kvalitnější interiér navržený kolem řidiče - tím by se měl vyřešit zdaleka největší problém současného Clia.
Foucher mluvila také o strategii modelu. Renault Clio nabídne zákazníkům rozsáhlé možnosti individualizace a posune se blíž populárním vozům jako je Citroën DS3 - blíž vyšším maržím. Absence třídveřové varianty je čistě věcí úspory nákladů - Renault nechce zbytečně utrácet za vývoj karoserie, kterou si koupí pouhá čtvrtina zákazníků.
Těšit se nemáme ani na elektromobil. Francouzi nechtějí ve stáji soupeře pro chystaný elektrický vůz Zoe, který by měl být tak jako tak pro baterie vhodnějším hostitelem. Clio totiž není na elektrický pohon stavěné a nepojme baterie ukryté pod podlahou.
V podstatě jisté naopak je, že se brzy po premiéře čtvrté generace vozu dočkáme také verze RenaultSport. Bohužel na rozdíl od posledních dvou modelů už pod kapotou nepřiveze atmosférický motor. Dvoulitrový čtyřválec se dvěma stovkami koní vystřídá malá přeplňovaná jednotka. Výkon nebude nižší, přesto Clio ztratí. S turbem přijde o bezprostřední reakce, které mu zajistily zástupy fanoušků po celé Evropě.
autoweb.cz
Další články o Renault
První jízda
Renault Clio R.S. Angel & Demon
Lze o Renaltu Clio Sport říct něco nového? Popravdě, asi ne. Nicméně jsme si ho znovu ...
Ojetá auta
Renault Clio (1990 – 1998)
Nástupce Renaultu 5 se dnes řadí mezi nejlacinější ojetiny. I proto se s ním setkáte ...
Crash testy
Renault Fluence ZE - Crash test Euro NCAP
Elektromobil Renault Fluence získal v nárazových zkouškách jen čtyři hvězdičky za ...
Nejrychlejší obojživelník jede ve vodě stovkou
Drahý benzin nevadí. Jak se soutěží o nejnižší spotřebu
Ford Ranger uveze nejvíce. Má i 5 hvězd za crash test
Zde vzniká Škoda Citigo i Porsche Cayenne. Podívejte se
Nová šance pro hybridní auta: Snížení cen a pohon 4x4
Komentáře ke článku