Hyundai a Kia zrychlují výrobu
Továrny korejských automobilek v Nošovicích a v Žilině rozšiřují výrobu. S příchodem příští generace i30 a cee'du očekávají růst už tak enormního zájmu.
Korejci začali svá auta vyrábět v Evropě relativně nedávno. Závod Kia v Žilině i továrna Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích byly jejich prvními velkými projekty na starém kontinentu. Učenlivé automobilky z východu však velký úkol zvládli hned na poprvé, se svými evropskými modely slaví obrovský úspěch. Linky v Nošovicích proto už minulý týden přešly na třísměnný provoz. Závod se tak ani ne tři roky po svém spuštění přiblížil maximální kapacitě.
Hyundai plánoval přejít na tři směny v říjnu, vysoký zájem o i30 i SUV ix35 však donutil automobilku změnu o dva týdny uspíšit. Korejci museli urychleně nabrat osm set nových zaměstnanců (celkem jich mají v Nošovicích deset tisíc). Linky na severní Moravě právě přezbrojují na produkci nové generace rodinných hatchbacků, která se představila ve Frankfurtu.
Pokud budeme chtít spekulovat, v souvislosti se spěšným zvyšováním výroby v Nošovicích nebude zcela nesmyslné očekávat také rychlejší příchod nové i30 na trh. Model má oficiálně dorazit "počátkem příštího roku", ale začátek výroby ještě před vánoci nevypadá ve světle posledních událostí zcela nereálně.
Podobné změny jako Hyundai chystá už na první čtvrtinu roku 2012 také Kia. Personální oddělení v Žilině chce mít do konce prosince v kartotéce tisíc nových zaměstnanců, kteří se krátce na to postaví ke strojům při třetí - dosud neobsazené - směně. Také v Žilině brzy vymění cee'd první generace za nové auto, přestože jeho podobu zatím neznáme. Dočkáme se snad na jaře v Ženevě.
Továrny korejských automobilek si nedávno vyměnily výrobu několika modelů. Kia přišla o výrobu SUV Hyundai ix35, převzala za něj produkci vlastního MPV Venga. Sportage zůstala v Žilině a sesterský model Vengy, Hyundai ix20, zase v Nošovicích. Obě továrny tak nyní vyrábí výhradně vozy vlastních značek.
Důvodem k výměně nebyla zaměstnanecká hrdost, ale krize - SUV jsou stále žádanější a továrna v Žilině je nestačila vyrábět, zatímco odbyt levnějších MPV vázne (obecně, nejen u korejských značek). Moderní nošovická továrna tak měla zbytečné volné kapacity, které příchod ix35 vhodně vytížil.
autoweb.cz
Další články o Hyundai
Videotest
Hyundai i40 1.7 CRDI
Hyundai se s modelem i40 vydal do prémiovějšího segmentu. Už ale máme jasno v tom, kam ho ...
Ojetá auta
Hyundai ix20 (od 2010)
Na trhu s ojetými vozy je toto malé MPV zatím nováčkem, přesto si naši pozornost ...
Crash testy
Hyundai Veloster - Crash test Euro NCAP
Malé kupé Hyundai Veloster si odnáší velmi dobré hodnocení za ochranu celé posádky. Je ...
Nová šance pro hybridní auta: Snížení cen a pohon 4x4
Auta na lanovce. Reportáž, jak se vyrábí Škoda Citigo
Koncept rychlého Citigo veze Škoda k rakouskému jezeru 
Jedete do Polska za fotbalem? Čtěte, na co si dát pozor
Podoba nového kombi BMW 3 odhalena. Kufr už téměř 500 l
Komentáře ke článku
Tento článek ještě nikdo nekomentoval.
Buďte první