Nový Dodge Ram

Potřebujete odvézt pořádnou hromadu stavebního materiálu? Dodge Ram je tu pro vás.

Dodge Ram patří mezi nejoblíbenější pick-upy a ačkoli současná doba velkým a žravým monstrům nepřeje, začínají se u amerických dealerů hromadit objednávky na novou verzi.

Nový Dodge Ram totiž prošel několika vylepšeními, kvůli kterým by se o něj měl zajímat i amerikychtivý Evropan. Zaprvé dostal zadní zavěšení multi-link a vinuté pružiny, což je něco, jako kdyby Škoda Fabia dostala atomový pohon a podvozek na vzduchovém polštáři. Zadruhé se prý o poznání zlepšila kvalita materiálů uvnitř kabiny, i když podle fotek to stále vypadá jen na lepší průměr. A zatřetí Američané zapracovali na zlepšení hospodárnosti provozu.

Dodge Ram je nyní dostupný v pěti různých výbavách a třech uspořádáních kabiny. Základní motorizací je 3.7 V6 o výkonu 215 koní a točivém momentu 319 Nm a bez příplatků jí seženete už od 22 170 dolarů (335 000 korun, po započtení dovozu, daně a cla je to přibližně velmi lákavých 650 000 korun).

Dalšími motorizacemi jsou osmiválce 4.7 a 5.7 HEMI. Menší jednotka má slušný výkon 310 koní a točivý moment 447 Nm, větší motor HEMI dává plných 390 koní a 552 Nm. V budoucnu přibudou i dva diesely se vstřikováním common-rail a více než zajímavými parametry. Všechny motory budou v nabídce s automatickými převodovkami, ke kterým si zákazník zvolí buď verzi pohon zadních kol, nebo permanentní čtyřkolku. Zatím se nic neví o nejsilnější verzi SRT-10 s motorem z Dodge Viper, ale pro tu zřejmě není v současné době na trhu místo.

Výbava všech modelů je velmi velkorysá: případný zájemce se  může těšit z rozsáhlého zábavního systému s DVD, harddiskem na 30 GB, sound-systémem a elektrickým ovládáním všeho možného. Důležitý je však i otevřený úložný prostor, který má nyní také několik nových chytrých nápadů, aby v něm drobné věci nepoletovaly ze strany na stranu.

Dodge Ram se může pyšnit nejlepšími jízdními výkony ve třídě, tvrdí automobilka. Motor 5.7 HEMI dostane velký pick-up na stovku už za 6 sekund, přičemž má udávanou spotřebu jen 11,8 l/100 km. Součinitel aerodynamického odporu 0,419 sice nezní nijak slavně, ale na takovou obří a hranatou lokomotivu to rozhodně není špatné číslo.

Pokud máte zájem o netradiční praktické vozidlo s velkým úložným prostorem, kontaktujte jednoho z dovozců a počkejte si do října, kdy se začne nový Dodge Ram prodávat.

autoweb.cz

Další články o Dodge

• Komentáře ke článku
• Tisknout