Jak to vypadalo v neděli na Barumce

Pro všechny posádky, které úspěšně zvládly nástrahy a záludnosti tratí první etapy, čekalo v neděli ještě dalších šest rychlostních zkoušek, přesněji 3 vložky s dvěma průjezdy. Nedá se však říci, že by nedělní etapa byla nějaká odpočinková. Hned 2 rychlostky disponovaly více jak dvaceti kilometry a tak se mezi některými posádkami schylovalo ještě k tvrdým soubojům o drahocenné vteřinky. Nejinak tomu bylo i u posádky Karel Trojan – Petr Řihák, která se svým umístěním po konci první etapy spokojená nebyla. „ Když jsme v sobotu zabrali a nadechovali se k útoku na vyšší příčky, přibrzdil nás problém s motorem, tudíž jsme pochopitelně chtěli hned od první nedělní vložky jet naplno, abychom pro sebe urvali co nejvíce bodů do celkového hodnocení MMČR.“Výsledek v 10.RZ, kdy posádka ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU zajela až 13. absolutní čas, však neodpovídal vytyčenému cíli. Karel s Petrem tak na 10.místo, které okupoval Jiří Wolf, nyní ztráceli 9,4 vteřiny. „ Hned při prvním průjezdu erzetou Halenkovice jsem chtěl pořádně zabrat, ale místo pěkných časů se spíše kupily chyby, které vyústily v menší výlet skrze ohradu, kde jsme ztratili nejen přibližně 20 vteřin, ale i kusy nárazníku, blatníku a světla. Naštěstí jsme i s touto víceméně pouze kosmetickou vadou mohli pokračovat dál, ale se svým výkonem jsem nebyl vůbec spokojen.“ – zlobí se na svůj výkon Karel. Špatná koncentrace nebo strach, zda auto vydrží? Těžko říci, co bylo hlavní příčinou několika chyb na vložce. K pohodě a dobrému výkonu určitě nepřispěla ani skutečnost, že Karel s Petrem byli nuceni po každé odjeté zkoušce dolévat 1-2 litry vody, která se stále ztrácela. Posádka modrobílého Lanceru se však postupně začala zlepšovat a s každou odjetou zkouškou ukrajovala z náskoku Jiřího Wolfa, až před druhým průjezdem RZ Halenkovice se rozdíl mezi oběma posádkami ztenčil na pouhých 1,3 vteřiny. „ Začali jsme se zlepšovat a na třináctce jsme se konečně před Jirku Wolfa, který s námi srdnatě bojoval, dostali. Usnout na vavřínech jsme si však dovolit nemohli, jelikož náš náskok by byl v případě sebemenšího zaváhání ten tam.“V již zmíněné 13. RZ zajeli Karel s Petrem šestý čas absolutně a díky tomu se vyšvihli na 9.místo absolutně a 6. ve třídě produkčních vozů, což oběma vydrželo až do konce. Udržet toto umístění však tak jednoduché zase nebylo. „ Při druhém průjezdu RZ Kudlovice si s námi počasí pěkně pohrávalo. Snad po každém kilometru se střídalo sucho a mokro. A jakoby toho nebylo dost, občas se přidala taková průtrž, že ani stěrače nestíhaly. V cíli z toho byl až 13. čas absolutně, díky čemuž s k nám Jirka Wolf opět nebezpečně přiblížil. Karel tak na následující poslední patnácté rychlostní zkoušce musel ukázat svou rychlost.“ A povedlo se. Poslední 15. RZ Karel s Petrem dokonce vyhráli a svou účast na letošním ročníku Barumky zakončili tím nejhezčím dílčím výsledkem. Na prvního Krestu během patnácti měřených úseku ztratili něco málo přes pět minut a na sedmé místo absolutně a páté ve třídě pévéček, které udržel Bulhar Tanev, chybělo 11,5 vteřiny. „ Letošní Barumka byla velice náročná, přestože se jela skoro celá na suchu. Na tratích bylo velké množství vytahaného bláta a nečistot. Přes všechny útrapy jsem však rád, že je auto v cíli celé. Výsledek na oslavu sice není, ale nakonec na ty všechny útrapy, co nás v průběhu potkaly, jsem rád, jak za to, že je auto v cíli celé, tak za šesté místo ve skupině. Věřím, že příště to zde na Barumce bude přinejmenším o chlup lepší.“ Již za dva týdny pokračuje MMČR v Třebíči Horáckou rally, kde se posádka ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU opět pokusí získat co nejvíce bodů do celkového hodnocení MMČR. „ Nashledanou v Třebíči. Zdraví Vás Karel s Petrem.“

Michael Daněk