Range Rover Velar přijíždí jako reprezentant vytříbených detailů

Vizuálně pořád RR

V rámci exteriéru se toho u Velaru moc nemění. Mřížka masky chladiče je dále hezky v souladu s plovoucí střechou, nepřerušovanou boční linií a zapuštěnými výsuvnými klikami dveří. Nové jsou supertenké ledkové světlomety, které  přinášejí technicistní vzhled připomínající drahokam a optimalizované osvětlení vozovky, zatímco karoserie je vylepšena nižším zadním nárazníkem a tmavými detaily.

Zdroj: Jaguar Land Rover

Lehkost interiéru

Uvnitř najdete prohnutý skleněný dotykový displej s úhlopříčkou 11,4 palce, který  je integrovaný do středové konzoly a poskytuje okamžité a intuitivní ovládání všech klíčových funkcí vozidla.

Dál s plug-in hybridem

Vylepšený Range Rover Velar poskytuje vysoký výkon a to včetně plug-in hybridu P400e. Ten je k dispozici spolu s řadou kultivovaných zážehových a vznětových motorů Ingenium, které jsou všechny vybaveny systémem Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV). Tím se zvyšuje hospodárnost a výkon.
Tradiční jízdní komfort vozů Range Rover zajišťuje vylepšený podvozek a jeho nastavení. Na přání dodávané elektronicky řízené pneumatické odpružení díky pokročilému systému Adaptive Dynamics, který plynule mění tlumící síly na každém kole, poskytuje nerušený komfort i na rozbitých cestách a zároveň vyhlazuje nerovnosti.
Vyspělý hybrid P400e nabízí to nejlepší ze všech světů, neboť kombinuje elektromotor o výkonu 105 kW se zážehovým motorem Ingenium. Vyváženost jízdy v čistě elektrickém režimu a výkonu zážehového motoru znamená, že Range Rover Velar P400e je ideální pro krátké jízdy po městě i delší cesty. Očekávaný reálný dojezd činí přibližně 50 km, což je dost na to, aby průměrná denní vzdálenost ujetá vozem Range Rover Velar mohla být absolvována s nulovými emisemi z výfuku. Pro delší cesty poskytuje plug-in hybridní pohonná jednotka kombinovaný reálný dojezd na benzin a elektřinu 684 km.

Zdroj: Jaguar Land Rover

K dispozici jsou i klasiky

A jaké jsou další nabídky motorizace  RR Velar

Hybrid

• P400e – 404 koní, 2,0 litru, 4 válce, benzin, PHEV, 640 Nm při 1500-4400 min^-1, 8AT, AWD

Petrol

• P250 – 250 koní, 2,0 litru, 4 válce, benzin, 365 Nm při 1300-4500 min^-1, 8AT, AWD
• P340 – 340 koní, 3,0 litru, 6 válců, benzin, MHEV, 480 Nm 1500-4500 min^-1, 8AT, AWD
• P400 – 400 koní, 3,0 litru, 6 válců, benzin, MHEV, 550 Nm 2000-5000 min^-1, 8AT, AWD

Diesel

• D200 – 204 koní, 2,0 litru, 4 válce, diesel, MHEV, 430 Nm 1750-2500 min^-1, 8AT, AWD
• D300 – 300 PS, 3,0 litru, 6 válců, diesel, MHEV, 650 Nm 1500-2500 min^-1, 8AT, AWD

Vylepšený Range Rover Velar je možné objednávat již nyní. Předběžné ceny začínají od 1 798 128 Kč