Pohon všech kol pro Mercedes třídy S

Nabídka Mercedesu třídy S, největší limuzíny s trojcípou hvězdou, se rozroste o verze vybavené stálým pohonem všech kol, zvaným tradičně 4MATIC.  Toto označení se objeví jak na kufru, tak na dřevěném obložení přístrojové desky. Systém pohonu všech kol roděluje točivý moment v pevném poměru 45/55, což má ve spolupráci s elektronickými bezpečnostními systémy ESP, ASR a 4ETS zajistit bezproblémovou trakci za všech okolností. Nárůst hmotnosti oproti verzím s pohonem zadních kol činí podle motoru pouze 66 nebo 70 kg. Nový systém 4MATIC se v budocnu objeví také v dalších modelech Mercedesu.

Mercedes-Benz třídy S velká fotogalerie

Pohon všech kol bude od září k mání v benzínových osmiválcových modelech S 450 4MATIC (340 k, 460 Nm) a S 500 4MATIC (388 k, 530 Nm). Slabší z obou verzí sprintuje na stovku za 5,9 sekundy, „pětistovka“ za pouhých 5,4 s. Nejvyšší rychlost dosahuje v obou případech 250 km/h. Kombinovaná spotřeba S 500 4MATIC je oproti zadokolce vyšší o přijatelných 0,4 l/100 km.  Naftymilovné zákazníky v prosinci osloví šestiválcové S 320 CDI (235 k, 540 Nm), zrychlující z 0 na 100 km/h za 7,8 a jedoucí nejvýše 245 km/h. Všechny zmiňované motory spolupracují s automatickou převodovkou 7G-Tronic. V polovině roku 2007 pak vyjede ještě základní benzínová verze S 350 4MATIC s šestiválcem o výkonu 272 koní.

Jan Cacek