Nissan už také nebude bourat

Nejprve přišlo Volvo s plánem zakázat dopravní nehody. Nissan na to jde poněkud sofistikovanější cestou a představuje systém, který pomocí radarových a jiných čidel hlídá dění okolo vozidla a minimalizuje tak pravděpodobnost vzniku nehod, ke kterým dochází zejména ve stresových situacích v hustějším provozu, kdy řidič ztrácí orientaci a zbrkle reaguje.

K hlídání vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla a k varování proti opuštění jízdního pruhu přidává ještě systém zvaný Side Collision Prevention (prevence boční srážky) a Back-up Collision Prevention (prevence srážky při couvání). Jak název napovídá, u SCP jde o hlídání mrtvého úhlu a pokud se v něm zrovna nachází vozidlo a řidič se rozhodne přesto vybočit, systém impulzem do řízení vrátí vozidlo zpět. BCP zase hlídá prostor za vozidlem v úhlu okolo 180° a pokud například při couvání v řadě stojících vozidel zaregistruje blížící se překážku nebo i chodce, zastaví vozidlo.

Automobilka stále pracuje na zdokonalení systému a Nissan odhaduje, že plně funkční produkční verze by mohla přijít až za nepříjemných 7 let, tedy v roce 2015.

Cílem automobilky je snížit počet nehod s fatálními následky na polovinu oproti roku 1995.

autoweb.cz