Diskuze

K čemu jsou Toyotě nějaké variabilní zdvihy, když dělá tak maximálně nudná auta, která se mi hnusí? třeba takový Auris… I kdyby měl motor z formule 1 toyoty (no, to by taky nebyla žádná sláva), tak stejně bude nejnudnější produkt na trhu. Auris je nejnudnější auto, které jsem v životě řídil. A pak hned cokoli z Francie vyrobené v posledních pěti letech. Bez emocí je dobrý motor na nic.

podle těch tvejch keců bych tipoval že sis ho koupil, tak ted držkuješ :))) a ted otevři oči, podívej se kolem sebe a řekni mi jak velká část lidí co jezdí autem do práce, touží po tom aby jejich auto mělo nějakej kopanec, zvlášt třeba až v 5tis. ot. hmm.. ?:) někdy je dobrý přemejšlet než něco plácneš, taky si tu nevylejvám averzi k německej m automobilkám

k čemu to je dobrý? dyť to tam máš napsaný, úspornější a pružnější:-))

ačkoliv mi není jasný v čem je lepší přiškrtit sání zdvihem ventilu oproti škrcení klapkou

já vůbec nedokážu pochopit proč je dobrý to škrtit…

Já si nic naštěstí škrtit nemusim, postaví se vždycky :-))