Od roku 2010 Formule 1 se stejnými motory

FIA má recept, jak udělat Formuli 1 atraktivnější jak pro diváky, tak pro automobilky. Zavede jednotné motory!

Od roku 2010 by se ve Formuli 1 měly objevit shodné pohonné jednotky, tender na jejich přípravu vyhrála konstruktérská dílna Cosworth. Podle FIA má tento krok pomoci k zlevnění Formule 1 a jejímu zatraktivnění pro diváky. Základní poplatek za nové motory má činit 1,97 milionu eur a pak 6,42 milionu eur po dobu tří let. Možná se to zdá jako ohromné množství peněz za „sériový“ motor, ale ve skutečnosti je to nepatrný zlomek částky, kterou automobilky investují do vývoje svých vlastních motorů.

A zde je právě zádrhel. Výrobci jako Ferrari, Mercedes-Benz, BMW či Renault vstupují do Formule 1 právě pro to, aby porovnaly své síly s konkurenty. Formule 1 je též velmi silný marketingový nástroj. A proto se také může stát, že výrobci začnou F1 houfně opouštět. Vezměte si příklad z Hondy, která již nepokračuje.

Odpůrci tohoto návrhu říkají, že unifikace je dobrá v jakýchsi „jeslích“ Formule 1, v národních formulových šampionátech, kde se rodí nové hvězdy. Vrcholnému sportu však může takový krok velmi uškodit. Počkejme si na to, jak nakonec budou znít nová pravidla na rok 2010, ale podle všeho se nám nad královnou motorsportu zatahují mračna. No, ještě že jinde se máme stále na co dívat.

autoweb.cz