Filtry pevných částic povinně
Zajímavosti o autech
Evropská unie chce nařídit automobilkám, aby začaly používat částicové filtry u všech naftových motorů.
-
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Je to jenom zrovnopravneni se zazehovymi motory. Kazdy benzinak musi mit katalizator a predpokladam, ze to vsichni pokladame za spravne. Teprve potom, bude soutez obou motoru ferova ( i kdyz vlastne jeste zustava nizsi sp. dan na naftu ). Zazehove motory nebudou mit vyssi emise CO2, protoze tou dobou jiz vetsina z nich bude vyrabena na biopaliva – t. CO2 fakticky nula.