Ferrari 600 GTO
Ferrari
Ne, tohle není ohlášené nové sériové Ferrari – to jen studio Pininfarina dostalo další speciální objednávku.
-
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Základ mají opravdu skvělý. 599 GTB je velice povedené, hlavně z venku, moc se mi líbí. Snad z něj neudělají něco podobného nedávno představenému Zagato A6G, to by to pěkně pohřbili..
Ať si dělá Pininfarina co chce, ale proč se to má jmenovat GTO? Tohle výsostné označení vždycky patřilo jen a jen závodním strojům, které se nějakým nedopatřením dostaly na normální silnice. 288 GTO sice snad nikdy oficiálně nezávodilo, ale bylo vyprojektováno pro rallye skupinu B. O 250 ani nemluvě, tam o závodním určení není žádných pochyb.