Kohout kokrhá naposled?

Sdružení lesů obcí Trhové Sviny a Besednice projevili silnou nevoli.

Zdroj: archiv redakce

Do startu letošní Rallye Český Krumlov zbývají necelé dva měsíce a pořadatelé z ÚAMK Rallye Český Krumlov a ČK motosport dolaďují poslední detaily tratě. V uplynulých dnech nastala potíž se souhlasem podniku, který obhospodařuje okolí rychlostní zkoušky Kohout. Sdružení lesů obcí Trhové Sviny a Besednice projevili silnou nevoli s průjezdem, ale díky diplomacii ředitelství soutěže se podařilo pro tentokrát hrozbu odvolat. Do budoucna ale asi už nebude možné s touto zkouškou počítat. Z tradičního itineráře už dávno předem vypadla RZ Tisová, která obvykle program pátečního odpoledne zahajovala. V souvislosti se známými potížemi pořádání motocyklové soutěže v jednom ze západočeských armádních prostorů ale nechce velení o jakémkoliv motoristickém podniku ani slyšet. Přitom právě Tiskovka, ač divákům téměř nepřístupná, se mohla pyšnit vysokou sportovní hodnotou. To vše ale neznamená, že by zbytek trati nedosáhl patřičné atraktivity a náročnosti. Tak vypadá současný návrh časového harmonogramu: pátek 4. května start Č.Krumlov 16:00
RZ 1 Zátoň I 10,18 16:33
RZ 2 Přídolí I 10,87 16:59
RZ 3 Ján I 13,45 17:47
RZ 4 Č.Budějovice I 3,05 18:40
servis Č.Budějovice 18:47
RZ 5 Zátoň II 10,18 20:19
RZ 6 Přídolí II 10,87 20:45
RZ 7 Ján II 13,45 21:33
servis Č.Budějovice 22:23
cíl Č.Budějovice 23:08 sobota 5. května start Č.Budějovice 7:00
RZ 8 Kohout I 15,49 7:50
RZ 9 Malonty I 30,00 8:29
servis Č.Budějovice 9:51
RZ 10 Malonty II 30,00 11:15
RZ 11 Větrná I 25,02 12:21
RZ 12 Č.Budějovice II 3,02 13:36
servis Č.Budějovice 13:43
RZ 13 Kohout I 15,49 14:58
RZ 14 Větrná II 25,02 16:03
servis Č.Budějovice 17:16
cíl Č.Krumlov 18:06 Jak vidět, opravdu se bude většina děje odehrávat v Českých Budějovicích. Otázkou ještě zůstává existence posledního „velkého“ servisu před samým cílem. Posádky totiž po výjezdu z RZ 14 Větrná projedou Krumlovem, jen asi 300 metrů od cílové rampy. Přesto by měly zatím odjet na servis do Budějovic a hned zase zpátky do cíle opět v Krumlově. Pořadatel se snaží zbytečných 50 km vyloučit a připravit myčku a malý servis někde přímo v okolí Českého Krumlova. Takový návrh se ale setkal s nesouhlasem předsedy rallyekomise s tím, že posádky mají na regulérní servis nárok. Definitivní podoba trati a časového harmonogramu bude ještě v nejbližších hodinách upřesněna.