Josef Semerád s Bohuslavem Ceplechou v cíli rally Šumava

Druhé dějství seriálu Global Assistance mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2007 bylo odehráno tento víkend v šumavském podhůří. Mogul Šumava rally Klatovy 2007 navázala na rakouskou IQ. Jänner rally, která se jela před třemi týdny. Přesně tak dlouhou dobu měli na přípravu na další soutěž všichni členové Sherlog Racing týmu. Ze známých důvodů nebylo vůbec jednoduché do startu na Šumavě vše stihnout. Josef Semerád s Bohoušem Ceplechou nakonec na Šumavě odstartovali s cílem získat další body do Wintercupu a první body do mistrovství České republiky. Ještě před startem samotné soutěže se posádka Sherlog Racing týmu dozvěděla, že pro tento rok budou nositeli priority FIA B. Pro celý tým je to velké potěšení a ocenění jejich výsledků v posledních letech. Všemi toužebně očekávaná sněhová pokrývka se však v okolí Klatov či Vimperka nekonala. Sherlog Racing tým byl dobře připraven jak na sněhovou variantu, tak na nestálé počasí, které celou rally Mogul Šumava provázelo. Josefu Semerádovi kluzký a mokrý povrch vyhovuje, a tak se po kvalitních časech na rychlostních zkouškách modrobílá „evo devítka“ usídlila v první pětce absolutního pořadí. Radost z dobrého umístění však netrvala dlouho. Na šesté rychlostní zkoušce, která byla zakončena sjezdem z vrchu Koráb, se v jedné ze zatáček sklouzlo Mitsubishi Lancer do příkopu a opřelo se o strom. Na místo přispěchalo pár diváků, kterým se ale nedařilo dostat bezvládný vůz zpět na silnici. Pepovi Semerádovi nezbylo nic jiného než sehnat a doslova přemluvit větší množství diváků, aby se zapojili do vyproštění vozu. „Chci moc poděkovat všem divákům, kteří nám pomohli dostat se zpět na silnici a pokračovat v soutěži. Bohužel chvíli trvalo, než se do vyprošťování zapojilo více diváků z tohoto místa. Museli jsme je trochu přemlouvat, ale nakonec se jim to povedlo, za což jim patří náš velký dík“ říká Josef Semerád. Nepoškozená evo devítka Sherlog Racing týmu však na místě zůstala dlouhých patnáct minut a sen o dobrém výsledku se rozplýval v nedohlednu. Do druhé etapy vstoupil Pepa s Bohoušem s taktikou jet si „ten svůj standard“, jak sami rychlou jízdu dveřmi napřed nazývají, a snažit se posunout se co nejvýše v celkovém pořadí. „Naděje na celkový výsledek byla kvůli výletu mimo trať v pátek večer pryč, a tak jsme si s Bohoušem řekli, že alespoň pojedeme pro diváky. Kde to šlo, tak tam jsme se snažili jet bokem. Podařilo se nám stabilně zajíždět výsledky v první pětce. Při druhém průjezdu rychlostní zkouškou Nuzín-Čkyně, jsme dostali defekt levé zadní pneumatiky. Že se něco děje jsem zjistil až v pravé kose před Nahořany, kde jsme se díky prázdné pneumatice přetočili. Následný náročný sjezd do Čkyně jsme absolvovali na prázdném kole velmi opatrně“ komentuje Pepa Semerád. Výsledkem stíhací jízdy, která zároveň zahřívala křehnoucí diváky, bylo posunutí se vzhůru výsledkovou listinou až na celkové 13. místo. Výsledek v cíli Mogul Šumava rally Klatovy 2007 jistě nebyl takový, jaký by si členové Sherlog Racing týmu představovali před startem soutěže, ale rally je tak krásná proto, že dokáže připravit neočekávané situace. Pepa Semerád s Bohoušem Ceplechou nebyli jediní favorité, kteří se přesvědčili o záludnosti šumavských cest. Mezi přihlížejícími diváky však zanechali dobrý dojem nejen svou rychlostí, ale i oblíbenými smyky a průjezdy dveřmi napřed. V současné době není stále jasné, ve kterém domácím mistrovství budeme moci fandit posádce Sherlog Racing týmu a mistrům v rallysprintech 2006. Jistotou pro Pepu s Bohoušem jsou starty v Evropském poháru Střed. Nadcházející soutěží by měla být slovenská Matador rally Tatry. Kalendář Evropského poháru Střed:
26.-29.4. Rally Matador Tatry (SK) k.10
4.-6.5. Hella Rally (SLO) k.5
15.-17.6. Bohemia Rally (CZ) k.10
10.-12.8. Michelin Budapest Rally (H) k.10
13.-15.9. Horácka Rally (CZ) k.2
12.-14.10. Rally Portorož (SLO) k.5

Michael Daněk