Boj proti osudu

Proč jste pro Austrálii vybrali oba mladé Španěly? Marc van Dalen: „V Turecku jsme se pokusili riskovat, ale nic nešlo tak, jak jsme si přáli. Nám ani Colinovi. Stav trati byl nejhorší možný pro jeho návrat do soutěží, protože je nutná perfektní znalost pneumatik BFGoodrich. V Austrálii by byla situace jiná, Colin má se soutěží bohaté zkušenosti a nahrávala by nám i jeho startovní pozice.Museli jsme ale na tento vzdálený a drahý podnik nominovat pouze dva vozy. Nicméně Xevi je stále silným členem našeho týmu, opět našel svou sebedůvěru a v Turecku zajel dobře. V Austrálii startoval již dvakrát, v roce 2004 zde dosáhl ohromného výsledku a i v loňském roce zajel několik dobrých časů. Podle mě si nominaci zaslouží.“ Vaše Xsary pojedou opět v tradičních barvách Citroënu. Proč? Jean Pierre Mondron: „Na začátku sezony jsme uzavřeli s Citroën Sport dohodu o pronájmu několika Xsar pro všech šestnáct soutěží mistrovství. Díky tomu jsme mohli vstoupit jako tým do Poháru konstruktérů. Naše smlouva se sponzorem Gauloises se týkala pouze třinácti podniků. Ty jsme odjeli. Myslím, že panuje oboustranná spokojenost. Navíc není vyloučeno, že se do konce sezony neobjeví nový partner. Mimo to si myslím, že za tu obrovskou technickou podporu, kterou nám Citroën poskytl, je správné oplatit jim jejich víru v nás tímto způsobem.“ Přišli jste o vedení v mistrovství světa značek. Jak vidíte další vývoj šampionátu? Marc van Dalen: „Vedli jsme šampionát od Mexika. Bylo to hlavně díky Sebovi a Danimu. Fakt, že Kronos dokázal vzdorovat extrémně kvalitním protivníkům přispěl k vyššímu zájmu diváků o celé mistrovství. Před Austrálií ztrácíme 8 bodů z 54 možných, které jsou do konce sezony ve hře. Nic není ztraceno! Věřím našim mladým, kteří v Turecku prokázali své kvality. Nejsem žádný snílek ani pesimista, jedno je ale jasné – bude to těžké. Musíme ale bojovat. Osud byl nedávno proti nám, uvidíme, na čí straně bude nyní.“

Michael Daněk