A teď, asfalt!

První ze dvou změn v kalendáři WRC 2006 je tu – první čtvrtina sezony nekončí jako v minulosti na Novém Zélandu, ale o víkendu v Katalánsku. Katalánská rely je po loňské premiéře opět v páru s Korsickou rely a  jako v sendviči jsou obě přímořské rely mezi dvojicí podniků na americké půdě. Katalánská rely se poprvé od roku 2002 vrací v kalendáři do březnového termínu. Po specifických tratích Monte Carla, Švédska a Mexika se tentokráte jezdci vracejí na nefalšovaný asfalt. Tým Kronos Total Citroën nasazuje do soutěže dva vozy Citroën Xsara WRC specifikace 2006 a za volanty se posadí  tradiční sestavy – úřadující dvojnásobný mistr světa Sébastien Loeb (spolujezdec Daniel Elena), který ve Španělsku zvítězil v roce 2005. Dále jeho týmový kolega Xavier Pons (spolujezdec Carlos Del Barrio). Stejně jako v předcházejících podnicích nebude na startu chybět ani třetí Xsara (2005) v barvách belgického týmu. Třetím z mušketýrů, který bude vůz po španělských tratích vodit, je domácí jezdec Daniel Sordo (spolujezdec Marc Marti). Citroën Xsara se tak vrací na povrch, na kterém je tradičně velice silný. Ve Španělsku má Xsara WRC úctyhodnou bilanci šesti umístění na stupních vítězů. V loňské sezoně tu navíc vybojovala první (Loeb), druhou (Duval) a čtvrtou příčku k tomu (Pons). Soutěž se proti ročníku 2005 liší jen nepatrně. Základní rysy jsou neměnné – krásné, dlouhé rychlostní zkoušky, rychlé, hladké a všemi jezdci uznávané.

Vojta Houska