BMW získalo zasloužený bod

Nick Heidfeld (8.): „Můj vůz byl v pořádku, což mi pomohlo k zisku jednoho bodu. Nebylo možné získat jich více. Odstartoval jsem hodně průměrně, což je pro mě neobvyklé. Udržel jsem se na své jedenácté pozici. Ještě v prvním kole se mi v jedné ze zatáček podařilo předjet Davida Coultharda a to bylo důležité, protože na konci závodu byl pouze několik vteřin za mnou. Závod jsem dokončil bez jakýchkoli problémů a jen zřídka jsem se zdržel mezi pomalejšími vozy, i když mi byly neprávem ukázány modré vlajky, když byl za mnou Pedro de la Rosa. „Jacques Villeneuve (11.): „Začátek závodu byl napínavý, musel jsem předjet Rubense Barrichella, ale potom to byla celkem nuda. Vůz byl velmi dobrý. Po zastávkách v boxech chvilku trvalo, než se pneumatiky dostaly na správnou teplotu, nakonec ale byly dobré. Byl to správný výběr. Mysleli jsme si, že to bude velký risk, ale vyšlo to. Jediným problémem byl můj výsledek kvalifikace. „Mario Theissen, šéf týmu: „Byl to typický závod v Magny Cours. Téměř žádné předjíždění a jen málo nehod. Vzhledem k tomu byly naše naděje na postup ze středu k předním příčkám poměrně malé. Navzdory tomu získal Nick bod, i když startoval z jedenáctého místa a Jacques se posunul o pět míst vpřed. Když vezmeme v úvahu startovní pozice, tak je to přijatelný výsledek. Tento závod také ukázal, že na špičku stále podstatně ztrácíme. Před závodem v Hockenheimu budeme tvrdě pracovat na zdokonalení vozu. „Willy Rampf, technický ředitel: „Předjíždění je zde velmi obtížné a když zvážím naše startovní pozice, jedinou naší možností, jak se posunout vpřed, bylo během zastávek v boxech. Ten jeden bod byl zasloužený. Když se podívám realisticky na Jacquesovy šance, bylo jasné, že nezíská body, protože startoval z šestnáctého místa. Jeho předjížděcí manévr byl ale velmi dobrý. Nick i Jacques řídili vyrovnaně a neměli jsme žádné technické problémy. Pracujeme tvrdě na zdokonalení výkonu vozu pro Hockenheim. „

Pavla Francová