Zastavování vozidel

Nejprve uveďme přehled osob, které jsou k zastavení automobilu oprávněné a následně postup, kterým má k zastavování dojít. Doplníme i nejčastější omyly.

Okruh osob, které jsou oprávněné zastavovat vozidla, je specifikován v ust. §79 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu takto:

Vozidlo je oprávněn zastavit:

–    policista ve stejnokroji,

–    vojenský policista ve stejnokroji,

–    strážník obecní policie ve stejnokroji před přechodem pro chodce k zajištění bezpečného přechodu osob, jestliže to situace na přechodu či stav přecházejících osob vyžaduje anebo jestliže řidič vozidla nebo přepravovaná osoba je podezřelá ze spáchání přestupku týkajícího se bezpečnosti silničního provozu,

–    zaměstnanec provozovatele dráhy v blízkosti železničního přejezdu,

–    účastník dopravní nehody, vyžadují-li to okolnosti nehody

–    dopravce při vystupování osob z vozidla hromadné přepravy osob

–    vedoucí organizovaného útvaru školní mládeže, vedoucí organizované skupiny dětí, které dosud nepodléhají povinné školní docházce, a průvodce zdravotně postižených osob při přecházení vozovky,

–    průvodce vedených nebo hnaných zvířat, vyžaduje-li to bezpečnost provozu na pozemních komunikacích

–    zaměstnanec vykonávající práce spojené se správou, údržbou, měřením, opravami a výstavbou pozemní komunikace a k zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, označený podle prováděcího právního předpisu,

–    osoba pověřená obecním úřadem obce s rozšířenou působností k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci v blízkosti školního zařízení,

–    celník ve stejnokroji při výkonu činností v rozsahu oprávnění stanovených zvláštními právními předpisy.

Shora uvedený přehled zahrnuje osoby, které jsou oprávněny zastavovat vozidla. Jak je patrno u většiny z nich (policisté, strážníci, celníci), musí být ve stejnokroji, jinak řidič není povinen zastavit. Na druhou stranu nelze příliš doporučovat spekulace o tom, jestli stejnokroj byl nebo nebyl kompletní. Rovněž nelze odmítnout zastavit s poukazem na to, že falešní policisté někoho v daném místě nebo nedávno přepadli. Rozhodně lze tedy doporučit v případě pochybností spíš zastavit než nezastavit.

Způsoby zastavování jsou následující:

1) Ze „stoje“

Vozidlo se zastavuje dáváním znamení k zastavení vozidla vztyčenou paží nebo zastavovacím terčem a za snížené viditelnosti červeným světlem, kterým pohybují v horním půlkruhu.

2) Z auta

Z jedoucího vozidla se zastavuje vozidlo kýváním paže nahoru a dolů nebo vysunutým zastavovacím terčem. Policista může z jedoucího vozidla zastavovat vozidla i rozsvícením nápisu „STOP“.

Nesprávné postupy policie nebo strážníků:

–    obecní policie nemůže k zastavení použít nápisu „STOP“ na vozidle,

–    policie nebo obecní policie nemůže zastavovat stylem, kdy zapne výstražná světla nebo majáky (patrně okoukaný z amerických filmů), takový postup není znamením k zastavení vozidla, toliko k umožnění předjetí.

Znamení k zastavení vozidla se musí dávat včas a zřetelně s ohledem na okolnosti provozu na pozemních komunikacích tak, aby řidič mohl bezpečně zastavit vozidlo a aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích. Nemělo by se proto stávat, že policista vybíhá na dálnici do rychlého pruhu, zastavuje na poslední chvíli, na nepřehledném úseku apod.

JUDr. Tomáš Beran