Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
poradna
Vodní páru pod difuzorem světlometu si okamžitě spojujeme s výrazně ojetými vozy – přičemž k tomuto jevu může dojít i u nového automobilu. Specialistka z Valeo vysvětluje, jak to funguje a kdy je nutné světlomet vyměnit.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Tento problém jsem řešil u svého auta po střetu se srnou,kdy se ve skle vytvořila mikroskopická trhlinka a při chladnutí světla nasávala vlhkost do reflektoru.Vyřešil jsem to odchlípnutím gumičky klem žárovky,světlo větralo a problém vyřešen.Vozidlo Suzuki R+
Je zajímavé, že to dělají i led světla, které tolik tepla neprodukují, tudíž nepotřebují větrat. A co se týče ostatních světel, měli by mít difuzní větrání, tzn. že teplo odchází, ale vlhko by se nemělo dostat dovnitř. Tento článek si zřejmě zaplatil jistý výrobce vozidel, u kterých často dochází k mlžení světel, a častým reklamacím. Je zvláštní, že u některých vozidel dochází k mlžení a stejného vozidla ne.
petr: To je rozšírený omyl, že LED svetlá neprodukujú teplo. Produkujú ho ďaleko viacej než halogeny, natož xenony. Preto majú LED svetlá zabudované aj aktívne chladenie.
Gašpo: LED mají vyšší účinnost přeměny elektřiny na světlo a proto produkují tepla méně než žárovky. Pro potkávací světlo stačí příkon LED cca 25W, běžné H4 a H7 okolo 50W.
Většina LED světlometů nemá větrák, to mají až komplikované adaptivní a matrix systémy.
Alibismus je tvrzení o potřebě výměny obou světlometů najednou. Samozřejmě záleží na stavu přeživšího světlometu a hlavně jeho krycího skla.
Nejsou drahé??? U BMW jenom ten polyakrylátovej plast stojí 91 tisíc.
petr: Nechcem si hrať na odborníka, pretože ním nie som. Ale LED hrejú a nemá to nič spoločné s účinnosťou. Doporučujem prečítať článok:
http://www.auto.cz/xenonove-svetlomety-vs-led-jsou-diody-opravdu-lepsi-103658
Chtěl bych se jen vyjádřit k názoru, že LED světlomety nehřejí- hřejí a proto každý obsahuje chladič. Vím o čem mluvím, pracuji v jedné firmě v Mohelnici, kde se světlomety vyrábí.
Lupus: LED světlomety hřejí a zpravidla je potřeba řešit jejich pasivní či aktivní chlazení. Rozdíl je v tom, že nehřejí směrem dopředu, na kryt, který může namrzat. Proto se u nich paradoxně odvádí teplo i dovnitř.
A ještě jedna věc. Neřekl bych, že značkové světlomety nejsou tak drahé. Právě ceny full LED se pohybují v desititisících za kus, jejich poškození je tedy pěkně drahá sranda.
u noveho auta, po tyzdni som zistil ze po mycke mam zamlzene svetlomety, ba dokonca na spodnej hrane stala voda, hned som zamieril do servisu, svetlomety vymenili a od vtedy je to bez zamlzenia (uz cez dva roky)
Ono je to komplikovanější a ty světla jsou dost často v autech nevyhovující. Nebo minimálně v dlouhodobém hledisku nevyhovující. Možná rok, možná dva, pak se začnou mlžit a za pět let máte naprosto nevyhovující světla, se kterými vás z technické kontroly vyhodí, protože to bude nevyhovující. A výměna za nová LED světla se dneska dokáže i doceal prodražit.