Výbava stále více rozhoduje o prodejnosti ojetiny

Horké letní dny svádějí k myšlenkám na klimatizaci a ta skutečně patří k prvkům komfortní výbavy, bez kterých si většina zájemců o ojetinu nedokáže svůj budoucí vůz vůbec představit. Letní počasí tento fakt jenom posiluje. Nejde však pouze o klimatizaci.

„Už i zájemci o skutečně levné vozy mají na výbavu jasné požadavky. Patří sem třeba přítomnost minimálně čelních airbagů nebo centrálního zamykání,“ vysvětluje Pavel Foltýn, ředitel strategického rozvoje Auto ESA. Stejně tak většina motoristů vyžaduje elektrické stahování předních oken a protiblokovací systém brzd ABS.

Spolu s klimatizací tak tyto prvky výbavy patří k určitému minimu, vyžadovanému většinou zájemců o ojetý automobil. Vozidla postrádající tyto součásti výbavy jsou stále hůře prodejná a jejich prodejnost se přirozeně snižuje s rostoucí cenou (mladší vozy bez patřičné výbavy).

Při pořízení ojetého automobilu totiž mnoho řidičů zvažuje také jeho pozdější prodejnost, na níž se právě rozsah výbavy podepíše ještě výrazněji než dnes. Vždyť lze předpokládat, že s automobilem budou minimálně dva či tři roky jezdit a mezi tím nároky motoristů stále porostou.

Povinná výbava plus sedm tipů na to, co by se vám v autě mohlo také hodit

Rady a tipy | vydáno 28. 5. 2015

„Řidiči, kteří dnes hledají ojetý automobil, by určitě možnosti pozdějšího prodeje měli zohlednit. Důraz na bezpečnostní, ale i komfortní výbavu je u zákazníků stále vyšší. Vozy bez patřičných prvků výbavy se tak prodávají za citelně nižší cenu oproti lépe vybaveným automobilům a tento rozdíl s narůstajícími nároky motoristů nasále poroste,“ upozorňuje zástupce Auto ESA.

Stejně jako je dnes prakticky neprodejný automobil bez posilovače řízení (samozřejmě mimo sběratelských kousků), bude za dva či tři roky neprodejný vůz bez airbagů, základního elektrického paketu či klimatizace. Vybíráte-li ojetinu, myslete tedy už dnes na její pozdější prodej.