Diskuze

Volvo je švédsko-čínská značka, jak se píše v článku. Řekněme, je to tak.

Proč se ale dřív nikde nepsalo, že to byla „americko-švédská“ značka? Hmm? Nebo proč se o Chrysleru nepíše, že je to značka italská? Nebo že to byla „americko-německá“ značka, když patřila německé spol. Daimler? Proč je Lamborghini italská značka, když spadá pod německý VW koncern (konkrétně Audi, nepletu-li se)? Proč je všemi Škoda označována jako „česká“, taky patří VW. Protože tu byla založena a má tu továrny? Volvo je taky historicky švédské a mám továrny, takže dle stejné logiky je Volvo švédské a ne „švédsko-čínské“.

Proč je takový důraz kladen na to, že část čínská společnost má podíl ve Volvu? Hmm? Snaha něco naznačit? Trochu si rýpnout? Pohanit? Osobní averze vůči zemi draka 🙂 ? Nebo je nějaký zvláštní důvod, proč každému měřit jiným metrem?

Jen rejpu, dík za článek!

Tvrzení z článku, že ty turba umí tlačit vzduch do válců pod tlakem až 250 barů považuju za dobrý vtip 🙂

Jinak si myslím že z principu funkce je dramatický rozdíl mezi přeplňováním dieselů a benzínů. Zatímco nafta hoří i při vysokých tlacích spořádaně, pro benzín to zdaleka neplatí a nevím jestli je vysoké přeplňování benzínů zrovna tou správnou cestou. Bylo by zajímavé, kdyby Volvo zveřejnilo například graf měrné spotřeby své chlouby, možná by to pak tak báječně nevypadalo.

naprosto přesně! stačí porovnat jakejkoliv 2,5 V6 a 1,4TSi…pod plynem to samý, krom toho to asi vydrží možná i 100tkm bez generálky že… dementní doba