Volvo C30: facelift
Před pár dny jsme si představili nové Volvo C70 a nyní tu máme další omlazený produkt švédské automobilky – Volvo C30.
Na změny designu si jistě uděláte názor sami pomocí přiložených fotografií, takže jen zdůrazněme, že Volvo C30 dostalo nový předek (pokud jste si ještě nevšimli), nové koncovky výfuku, nová kola a nové barvy. Něco se změnilo i v interiéru. Nás hlavně ale zajímá to, co je pod kapotou.
Základ tvoří benzínový motor 1,6 l o výkonu 100 koní a točivém momentu 150 Nm se spotřebou 7,0 l/100 km. Nad ním je motor 2,0 l, který má výkon 145 koní a točivý moment 185 Nm. Ten můžete mít i ve verzi schopné spalovat směs E85. Další benzínový motor v nabídce má objem 2,4 l, výkon 170 koní a točivý moment 230 Nm. Nejvýkonnější je pětiválec v modelu Volvo C30 T5, který má výkon 230 koní a točivý moment 320 Nm.
Diesely jsou zastoupeny šestnáctistovkou 1.6D DRIVe o výkonu 109 koní a točivém momentu 240 Nm, která ve verzi se systémem stop/start spotřebuje jen 3,9 l/100 km a vypustí 104 g/km CO2. Motor 2.0D má výkon 136 koní a točivý moment 320 Nm, ovšem nejlákavější bude zřejmě pětiválec D5 o objemu 2,4 l, který má výkon 180 koní a točivý moment 400 Nm.
Volvo také nabídne k modelu C30 sportovní podvozek, který má zaručit ostřejší a rychlejší odezvu a přesnější ovládání. Nezapomnělo se ale ani na bezpečnost, ESP je v základní výbavě, stejně tak 6 airbagů. A připlácet můžete za systém monitorující mrtvý úhel či hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu (ten se bude hodit těm z vás, co píšete za volantem esemesky…).
Ve Frankfurtu Volvo odhalí i ceny pro jednotlivé evropské trhy, přesné specifikace výbav a termín, kdy se svezou první zákazníci.
autoweb.cz
