Volkswagen věští budoucnost

Volkswagen odhalil některé ze svých budoucích technologií, zaměřených, jak velí doba, na snižování spotřeby a emisí. Třeba takový systém kombinovaného spalování CCS mísí palivo se vzduchem „homogenně“, což ve výsledku snižuje produkci sazí a škodlivých oxidů dusíku. Pro optimální výsledky systém vyžaduje použití syntetických paliv. Jedno z nich, nazvané SynFuel, právě slouží za základ experimentů hned několika automobilkám. Vyrábí se ze zemního plynu.

Následuje GCI – vznětový benzínový motor. Jak už jeho název napovídá, ke vznícení směsi využívá výhradně tlaku vytvořeného pístem během kompresního cyklu – stejně jako diesely. Svíčka příjde ke slovu pouze při startu a při plné akceleraci. Podle magazínu 4Car se obě technologie začnou objevovat v produkčních vozech okolo roku 2015.

Další technologie se soustředí na ovládání auta a jízdní vlastnosti. Jednou z nich by mohlo být řízení s proměnným převodem. Dnes něco podobného nabízí mj. BMW, ale podle představ inženýrů VW by si rychlý nebo pomalý převod mohl vybrat sám řidič.

Pro vyšší bezpečnost na silnicích hodlá VW v budoucnu vybavit své vozy soustavou kamer, které budou monitorovat situaci před autem a upozorní řidiče na případné nebezpečí. Jiný systém zase umí přenastavit přístrojovou desku tak, aby řidič viděl jen ty nejdůležitější informace.

Všechno to zní velmi slibně. Teď je otázkou, jak rychle dokáže automobilka zavést aspoň některé z těchto vynálezů do sériové výroby.

autoweb.cz