Volkswagen Twin-Up slibuje spotřebu 1,1 litru!

Volkswagen Twin-Up se představuje jako koncept malého městského auta s hybridním pohonem. Pod svou kapotou zhmotňuje techniku z Volkswagenu XL1, tedy naftový dvouválec o objemu 0,8 litru, samozřejmě umístěný vpředu napříč, jemuž sekunduje elektrický motor. Turbodiesel podává výkon 48 koní a točivý moment 119 Nm, elektromotor tentýž výkon a o 20 Nm vyšší točivý moment, než spalovací motor.

Celkový výkon systému tak činí 75 koní a 214 Nm. O přenos na asfalt se starají přední kola, k nimž se hnací síla dostává prostřednictvím sedmistpňové dvojspojkové převodovky. Volkswagen Twin-Up s hmotností 1205 kg (o 410 více než XL1) dokáže zrychlit na stovku za 15,7 sekundy a v hybridním režimu dokáže uhánět maximální rychlostí 140 km/h, kterou omezuje elektronika. V plně elektrickém režimu pak o něco málo nižší rychlostní 125 km/h.

Nejúspornější auto na světě – Volkswagen XL1

Autosalon Ženeva 2013 | vydáno 22. 2. 2013

Mnohem zajímavější je však údaj o spotřebě. Hybridní pohon slibuje pouze 1,1 l/100 km a emise CO₂ v hodnotě 27 g/km, ovšem nutno podotknout, že s plně nabitými bateriemi o kapacitě 8,6 kWh, na něž dokáže nejmenší hybrid Volkswagenu ujet až 50 kilometrů. V reálném světě tak bude spotřeba nesporně vyšší, nicméně i tak na nádrž o objemu 33 litrů bude možné ujet velmi daleko. Dojezd kolem 1000 km by nemusel být nereálný, což by na takto malé auto bylo úctyhodné.

Fotogalerie: Volkswagen XL1 naživo

Volkswagen Twin-Up má šanci dostat se do prodeje, pokud se tak stane, bude to nejdříve do dvou let. Ovšem již tento měsíc se koncept hybridu představí na autosalonu v Tokiu, který se koná od 23. listopadu do 1. prosince. Na stánku se postaví vedle plně elektrického sourozence Volkswagen e-up!