Volkswagen Scirocco
Scirocco se vrátilo – 34 let po představení prvního Volkswagenu tohoto jména byl v Ženevě představen jeho ideový nástupce. Volkswagen o novém Sciroccu mluví jako o „praktickém sporťáku‘ – počkat, neříkali přesně tohle o Golfu GTI? Chtělo by to nový slogan, pánové!
Pod karoserií kupé Scirocco se možná schovává „normální” Golf, ale co na tom? Zaprvé Golf považujeme za jedno ze tří nejlepších aut v segmentu C a zadruhé Scirocco přijíždí s odvážně střiženým kabátem, jaký by konzervativní klientela Golfu asi jenom tak nepřekousla.
Nový Volkswagen Scirocco je mnohem nižší než Golf a skoro tak široký jako o třídu větší Passat. Uvnitř jsme zatím neseděli, ale výrobce slibuje plnohodnotná místa pro čtyři dospělé.
Tak, a teď k tomu zajímavému, motorům. Jsou čtyři a všechny mají přímé vstřikování paliva i turbodmychadlo:
1.4 TSI 90 kW/122 koní, 200 Nm, 0-100 km/h za 9,7 s, 200 km/h, 6,1 l/100 km
1.8 TSI 118 kW/160 koní, 240 Nm, 8,0 s, 217 km/h, 6,5 /100 km
2.0 TSI 147 kW/200 koní, 280 Nm, 7,2 s, 235 km/h, 7,6 l/100 km
2.0 TDI 103 kW/140 koní, 320 Nm, 9,3 s, 207 km/h, 5,4 l/100 km
Nechce-li se vám řadit (nebuďte líní, vždyť se bavíme o sportovním kupé!), můžete si namísto šestistupňové manuální objednat sedmistupňovou převodovku DSG. Poháněna jsou pochopitelně přední kola.
Volkswagen Scirocco se začne prodávat během léta 2008, cena v Německu byla stanovena na 21 500 eur. Všechny varianty dostanou anatomická sportovní sedadla, šest airbagů a dokonce i adaptivní tlumiče, umožňující volbu jednoho ze tří režimů (komfortní, normální, sportovní).
Uvidíme, jakou cenu nasadí český importér: v případě základního VW Golf GTI dokázal být velice vstřícný.
autoweb.cz
