Volkswagen Neeza
Důležitost čínského trhu pro nadnárodní automobilový průmysl je bez debat. Renomovaní výrobci z Evropy, Japonska i Spojených států stále častěji upravují své modely pro tamní podmínky. Ale že by některý z nich připravil koncept speciálně pro Čínu, to je úkaz docela nový. Volkswagen Neeza, podle svých autorů crossover mezi kupé a kombíkem, byl navržen „v Číně pro Čínu.“ Inu, časy, kdy nové čínské auto vzniklo prodloužením už nevyráběného evropského modelu, se stávají minulostí.
Žádné technické detaily ani předpokládané datum uvedení do prodeje nám zatím nejsou známy, takže můžeme jen spekulovat. Vzhledem k proporcím konceptu ale není tak úplně nepravděpodobné, že by sériový Neeza mohl stanout na platformě Volkswagenu Touareg, s nímž sdílí techniku i Porsche Cayenne a Audi Q7. Naopak téměř stoprocentně jsme si jisti tím, že produkční verze nedostane karoserii bez středního sloupku, ani efektní „plovoucí“ přední sedadla.
A jméno? V češtině bychom ho četli nespíš „ný-ža,“ s důrazem na druhou slabiku. Podle čínské mytologie to byl malý chlapec, který prostřednictvím magických zbraní bojoval se zlými duchy. S jakými zlými duchy chce soupeřit tento koncept, tisková zpráva bohužel neuvádí.
Magotan – co nám jen připomíná?
Druhou novinkou Volkswagenu na Auto China 2006 je zbrusu nový model Magotan (vpravo). Podle tiskové zprávy jde o „luxusní německý produkt. Bezpečnost, jízdní vlastnosti, motory, kvalita a ergonomie odrážejí standard, který patří k nejvyšším na světě.“ Fajn, záliba Orientu v poetickém vyjadřování je všeobecně známá. Nemusíte mít ale diplom z automobilové konstrukce, abyste odhalili, že zcela nový Magotan jakoby z oka vypadl… Passatu. Jen je o něco delší.
Nakonec to vypadá, že Číňané si musejí na auta vyvíjená speciálně pro ně ještě nějakou dobu počkat. Nejprve je třeba poradit si s těmi zlými duchy.
autoweb.cz
