Diskuze

široko je jen méně praktická varianta téhož

Tak to raději jednoho vybavenýho Megane,,než dva Golfy.Určitě není autor článku zaujatý?Mám rád pohodlnou jízdu,kvalitní motory (i když jediný 1,4 t v Golfu za něco stojí),eleganci a záruku 5 let.

To myslíš vážně? Co je na tom špatného že se auta porovnávají s tím nejlepším v dané třídě? je to naprosto běžné…

Mirkovi je asi neprijemne priznat ze Class leadri v jizdnich vlastnostech jsou kupu let Ford A BMW a ne jeho oblibene Audi a VW a Fiat.

Chlapce bud se s tim konecne smir nebo si hot provaz. ;)))))

Vi ale nepovi.

"Samozřejmě tu je ta věc s řízením. To v novém Golfu, pravda, nedosahuje zcela přirozené vyváženosti a snadno srozumitelné zpětné vazby Fordu Focus, ale odmítám to považovat za problém."

tahle věta mě dostala, myslel jsem že autoweb(teď už spíše iMotor=nenápadná reklama že ano?) je právě o schopnostech řidiče. Golf má lepší odhlučnění a lepší interiér, ale horší řízení než focus. Navíc v článku mi chybí srovnání s focusem co se týče podvozku…na to se nějak zapomnělo.

Focus v roce 2010 pride s novou generaci, GTDi + PowerShift (ten uz ma u TDCi), tak VW nema sanci C segment dotahnou dalsi generacni obmenou, ani modni Scirocco to nezachrani.

Trapny trotl jsi sam, kdyz neumis ve svem supersportu predjizdet. ;)))

Jo promin, ono predjet Focuse v zatackach s Ochctavkou nebo Pasratem moc nejde.

To potom chapu ze mas radny mindrak z Focuse.

Co myslíte tou pitomostí?:-)

Ty jsi vtipalek 😀 mas asi velky mindrak z toho ze je to nejlip jezdici auto ve tride…Teda krome Bmw 1

Ja mel na mysli spise bezne modely nez tyto sportovni varianty…Ale je to mozne, nemam se 130i ani s St zkusenosti:-)

Ty jsi vtipalek 😀 mas asi velky mindrak z toho ze je to nejlip jezdici auto ve tride…Teda krome Bmw 1

ale tak zas chodim tu dost casto, takze ieco ma tu laaaaka. zeby vona benzinu?? hh, no jo, dost sa momentalne nudim takze moze to vyzeat ze si pisem sam so sebou, tak uz idem a autoweb-audi, fiat, alfa, seat, saab, vaz, uaz….tatra….more more

Zalezi v cem? Na podvozek Focuse nema ani Mazda3 se stejnou Fordi platformou.

A přesně takhle to ale působí ve focusu- klid, pohoda- vysoká stabilita, ani nerovnosti ho nerozhodí….zažil jsem ve Focusu různé krizovky a v nějakém konkurentu- například v octavii bych to zažít fakt nechtěl… ale pokud jste jel ve Focusu s vymlácenýma tlumičema, rozhozenou geometrií, atd. tak potom vaše kritika sedí:-D

Vseobecne se tato generace Golfu bere jako +-levny facelift.

Nebyt dobreho 1,4 TSi nebo DSG a parkovaci kamery tak neni co zachranovat, mozna ani co prodavat.

"Klíčové stavební celky jako podlahová plošina, zavěšení, páteřní elektroinstalace a některé pohonné jednotky byly převzaty beze změn, nebo jen s drobnými úpravami."

Pro laiky, prelozim jizdni vlastnosti jsou +- stejne porad nemaji na top segmentu C, at vam jakykolive novinar bude chtit vnutit opak, ted nemyslim zrovna Autoweb ale spise konkurenci z Doitsche placene Anima Publishers. Jinak by kupu testu ktere rikaji jak je Scirocco proti faceliftu Golfu lepsi ztracelo smysl. Nebo pani novinari maji mezery ve sve hodnotici stupnici. Jedine ze by VW dokazalo udelat dve scela stejne jezdici auta s jinou kastli. V coz urcite veri skalni fandove VW. My ostatni …..

no nevim, maska je až moc podobná irocu…

jenže pak to neni hustě sportovní a kůl, podívej na Mégane a Mégane kupéééééé

Ne ze bych nesouhlasil, jen si rikam ze to tvrzeni o dvou Meganech a jednom Golfu berete moc vazne…Ono taky neni problem dat tech 750 tis. za ten Megane:-)

…Jak někdo může byť jen trochu srovnávat dva vozy, u kterých rozdíl v ceně činí kolem 60 procent. Jak může autor článku napsat: "Raději bych měl v garáži jeden Golf, než dva Mégany za stejnou cenu." Copak nikdo nechápe, že je jasné, že automobil, který je výrobce schopen vyrobit, odladit a prodat za 300 000 Korun musí mít zcela jiné vlastnosti a kvality než Golf, který je vpuštěn na trh s cenou mnohonásobně vyšší. Já osobně jsem spíše odpůrcem Renaultu, ale na druhou stranu na něj přece nemůžu nadávat jen kvůli tomu, že zkrátka není tak kvalitní jako vůz, který je více než dvakrát dražší. Fandím Focusu a za Golf bych tedy určitě 700 000 Korun nedal. Autor v článku píše, že se Golf zase posunul v segmentu C o příčku nahoru, nedívím se. S cenou přes 700 000 korun v nějaké trochu rozumné výbavě si přece nemohl dovolit posunout se někam jinam než výš. takto závratné sumy v této kategorii mi začínají nahánět husí kůži. Když se rozhližím po trhu, obyčejný člověk na trochu solidní vůz opravdu už skoro nemůže dosáhnout. Pro nás zbyli už jen třídveřové nákupní tašky s líným rozjezdem a dřevěnými lavkami místo sedadel…

Za 680 tis mám Renaulta Lagunu GT s 205 koněma a řízením všech kol v plný výbavě. Trošku to s tou cenou přepálili

Nej auto na světě je Porsche 911 🙂

Renault má také zásadní chybu.Vyrábí ho renault.