Vojta Štajf je se Subaru mistr
Soutěže nejsou jen o těch nejsilnějších autech specifikace S2000, o kterých tedy také píšeme, máme tady i „nižší“ kategorie, ve kterých se ovšem nesoutěží s nijak menším nasazením. Jméno Vojtěcha Štajfa není v souvisejících kruzích neznámé, naopak tento pilot je ostříleným borcem v rally a závodí už řadu let. Své jméno spojil se značkou Subaru a teď slaví velmi úspěšnou sezónu.
Aktuálně je za námi Barum Czech Rally Zlín, před jejíž startem deklarovaly obě posádky Subaru Czech Duck Racing Teamu jako svůj hlavní cíl spíše taktický výkon a dosažení cílové rampy, do výsledkové listiny se hned od úvodu zapisovaly nepřehlédnutelně. Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou už na úvodní městské superspeciálce „Barumky“ byli mezi produkčními vozy domácího šampionátu vůbec nejrychlejší a získali dokonce skalp pozdějšího vítěze Miroslava Jakeše.
Dařilo se jim také v úvodu obou etap, kdy na jednotlivých rychlostních zkouškách dvakrát zaujali pozice v první trojici své třídy, shodně v obou etapách je ale také následně potrápily transmise jejich vozu.
Hatchback loni absolvoval právě na Barumce svou premiérovou soutěž a pozlobil tehdy svou posádku nepříjemnou banalitou v podobě spálené pojistky, letos odmítal správně převádět výkon vozu na trať. Nepomohly sobotní výměny zadního diferenciálu i převodovky, v neděli totiž pro změnu zklamal přední diferenciál a Štajf s Rajnohou si tak mohli připsat pouze zvládnutou polovinu soutěže.
„Už před startem jsme tušili, že naše dosavadní veleúspěšná série musí být někdy přerušena a že v rally se zkrátka může přihodit téměř cokoliv,“ popisoval Štajf. „Auto se rozhodlo potrápit nás právě na Barumce, asi si vzpomnělo na loňský ročník a řeklo si, že z nějakých důvodů tuhle soutěž nemá zatím rádo. Naštěstí nám v sobotu posloužilo i přes zmíněné problémy s transmisemi pořád ještě natolik dobře, že jsme v hodnocení etapy vybojovali pátou příčku ve třídě a s ní i body potřebné k dosažení titulu. V úvodech obou etap jsme si i pěkně zazávodili a kromě RZ 2, kde jsme absolvovali krátký výlet do pole, jsme v naší kategorii bojovali o nejpřednější příčky.
I přes odstoupení byl v Subaru Czech Duck Racing Teamu důvod k radosti, i přes smíšené důvody dané odstoupením slavil Vojtěch Štajf titul šampióna Mezinárodního mistrovství České republiky v rally v prestižní klasifikaci třídy 3. A neskrýval dojetí: „Samozřejmě mám ohromnou radost, je to odměna za dlouhé roky závodění. Mezi produkčními vozy jsem strávil třináct sezón, a od Rallye Šumava 2005 to bylo vždy za volantem vozu Subaru Impreza.
Fotogalerie Subaru WRX STI 2012
Jsem proto šťastný, že se právě mně podařilo vybojovat pro značku Subaru první titul v historii našeho národního šampionátu v rally, pro Subaru Česká republika je to ode mne dárek za dlouhé roky podpory, které se mi od této společnosti dostávalo. Mám spočítáno, že z mých 136 odpilotovaných soutěží jsem jich strávil 87 právě za volantem vozů značky Subaru, a to už je pěkná řádka.
Sezóna ale ještě nekončí a plány jsou v týmu velké. Jak říká Vojta Štajf, tak „naše auta pojedou v obou zbylých sprintrally, jak to ale bude s naším startem v Příbrami, to ještě zvažujeme.
Titul už máme pod střechou, takže vlastně jet nemusíme, na druhou stranu by byla škoda, kdybychom se fanouškům jako novopečení mistři neukázali. Třeba to nějak vymyslíme. Jistá je ale naše účast na Pražském rallysprintu.
Naše mistrovské auto je teď k dispozici na prodej či k dlouhodobému pronájmu, kdybychom ho ještě před Prahou prodali, určitě ale budeme mít náhradu.
Navíc by diváky k našemu zázemí mohla přitáhnout i skutečnost, že právě pro Pražský rallysprint plánujeme odhalení našeho nového ambiciózního projektu pro příští sezónu, no a s tím bude souviset i můj spolujezdec. Vlastně spolujezdkyně. Bude to překvapení!.
Foto: František Dušek
