Diskuze

Konecne videotest u ktereho jsem se valel smichy. Mozna to je az okate priblizeni k Top Gearu, ale u takoveho auta? Proc ne.

Obrovská poklona, obrooooovká!!! Takto jsem se už dlooouho nezasmál.
Aspirace na nejlepší videotest Honzy Koubka!!!

Každý novinář nebo člověk testující auta by si měl uvědomit,že existují lité,a je jich v česku velká ale velká většina,kteří nemají na nové auto a jezdí v ojetinách,kde nefungují klimy,nefungují tlumiče akorát si do toho dají rádio z marketu za tisícovku,co umí číst flešky.
Pro tyhle lidi je jakákoliv nudná Octavie,hranatá Lodgy a nebo poslední model Kia vysvobozením.
Mají NOVÉ AUTO.
Jezdící auto!
Novináři co jezdí v Lexusech,Bentley a pak nadávají v Golfu na nudu by si měli uvědomit přesně ty brýle v tomto testu.
Konečně jsme dospěli k okamžiku,kdy si to někdo z testujících uvědomil.
Sedněte si do Kangoo Berlingo Lodgy Caddy v základních verzích a porovnávejte v rámci třídy,vidíte co se vyrábí v 21století? Ano,i tohle jsou auta.
Koho zajímá Masetatti nebo Rolls?
5lidí v republice a slintající děti.

Proč sedmimístnou na 2 děti? Já odvozil 3 ve Stodvacítce, Formanu a pak Mondeu. Koukal jsem sice po Galaxy (první generace), ale ta i ojetá byla cenově mimo.
Ale jinak souhlas – je to tu exhibice rozmazlených fracků.

Respektuji pana Koubka například za odvahu označit modlu zdejších motoristů Octavii RS za ve všech směrech průměrné a nesportovní auto, ale dnes mohu jen konstatovat, že tato reportáž je nadmíru arogantní.
Z hlediska vzhledu jezdí po našich silnicích ještě větší obludy – třeba Chevrolet Orlando, VW Touran nebo Škoda Yetti a ani nové generace Scenicu a C-Maxu nejsou žádné designové zázraky.
To, že je fleška a konektor do rádia viditelný zajistí, že je v autě nezapomenete.
Takže za relevantní komentář z celé reportáže považuji pouze to, že to slušně sedí a že motor 1,6 je na to auto slabý a diesely drahé – což Lodgy asi na našem trhu poškodí víc, než vzhled. To by pak ale nikdo nekupoval Scenic …

tak toto byl nejlepší test přinejmenším roku.. 😀 hlavně ten úhel pohledu na Lodgy

Dacia je sympatická – na nic si nehraje, např. na rozdíl od výrobce MODLY, fy Škoda Auto.
Dacia dělá levná auta a jako taková je prezetuje.
Není důvod se tomu vysmívat.

Jo a jsem jediný, komu na tom autě zadní svítilny připadají samy o sobě krásné?

Samy o sobě možná (i když mě teda ne), ale namontované na té hroudě plechu prostě vypadají neesteticky. OK, uznávám, každému se líbí něco jiného, ale z čistě estetického hlediska, podle základních pravidel zlatého řezu, vyváženosti hmotových celků a tak dále, s přihlédnutím k dnešním designérským směrům, je tohle auto opravdu ošklivost. Taková neforemná rozmočená krabice od bot. Ale je velká a levná, takže pepo a mařko, nevadí že je hnusná 🙂

Pane Koubku, tleskám! Opravdu klobouček dolů! Vtipné, trefné…

ja Lodgy 1.6 Arctica LPG vlastnim a musim rict,ze mozna automobilovy redaktor se muze osklibat,nicmene lidi se kterymi jsem na parkovistich mluvil,kteri se prisli podivat byli vetsinou nadseni a naopak chvalili…jo holt kdyz se jeden tyden testuje treba Audi a druhy Lodgy tak samozrejme rozdil je velkej,skoro bych rekl ze se bude vic prodavat novy Lodgy nez treba nova Audi a urcite ne proto ze je Audi horsi:)

Najhorší test, aký som kedy videl. Na ňom bol až príliš vidieť odpor autora voči značke dacia, a to by nemalo byť. No a to sa samozrejme páčilo rovnako naladeným jedincom typu \“už dlouho jsem se tak nenasmál\“. Chcelo by to od autora viac objektivity a profesionality. Dácie samozrejme nie sú bezchybné, ale spoľahlivosťou častokrát tromfnú tzv. premiové značky. A preto si nezaslúžia také opovrhnutie, aké predviedol autor testu.

Podle mě si musíte jen sám před sebou obhájit, že jste si koupil sice levný auto, ale odporný, hnusný a v celku krám. Ale já vám to neberu, užijte si ho!

Pan autor si hraje na TopGear, ale tak nějak na půl. Na půl se u toho ještě tváří důležitě, a tím to cele zabije. Není to ani veselá taškařice typu TopGear, kde sice je informační hodnota nula nula nic, ale aspoň je sranda, ale ani to není seriózní test. Auto nehodnotím, protože jsem se o něm tady nic nového nedozvěděl. Jen nějaké pocity co z něj autor má.

No, on je pak ještě dost rozdíl mezi sedmimístným autem a sedmimístným autem:-) Jen tak z legrace jsem prolezl všechny modely, co jsou v tuto chvíli na trhu, a Dacia je jediný vůz, kam se na šesté a sedmé místo vejde dospělý člověk, aniž by se předtím musel nechat naporcovat u řezníka:-)

Pro tebe bude nejlepší si pustit Svět nemotorů nebo AutoMotoRevue, nebo prostě něco, kde se chodí s pravítkem a říká se, jak je všechno hezké, roztomilé, levné a především se to dělá tak, aby se náhodou neurazila kytička v obýváku, která má tu smůlu, že její okvětí směřuje k televizi.
Videotesty Honzy Koubka maj aspoň styl a jsou originální. A co se sakra má člověk novýho dozvídat o Dacii Lodgy? Každej přece ví, že je to laciná krabice, která asi nebude žádnej supersport. To snad poznáš i z ceníku, obrázků a technických údajů.

Úplně stejné video by se dalo natočit o nové Škodě Rapid! To si ale ten \“drsňák Honzík\“ nedovolí, protože by si v oboru již ani \“neškrt\“ (to by si s ním automobilka vyřídila)! Kdyby Rapid pocházel z Koreje, tak prohlásí, že je to plastová nudná hrůza na úrovni aut pře deseti lety s nevalnými jízními vlastnostmi! Jenže \“Koho chleba jíž, toho píseň zpívej!\“! Je neuvěřitelné, jak obrovské pokrytectví vládne v těchto kruzích! Rozhodně je Lodgy pro mě sympatičtější a pochopitelnější, než-li ten paskvil od Škodovky, který považuji za absolutní úrážku výroby aut v Čechách i úrážku české hrdosti a zručnosti! Jestli je Lodgy levný a hnusný, tak Rapid je drahý (ikdyž cenu ještě neznám, ale cokoli nad 150 tis. Kč za max. výbavu je zlodějina) a hnusnější!

Jaké zařízení LPG jste zvolil? Je tím dotčena záruka? S jakou spotřebou jezdíte?

Dojíždím dělat do Německa a majitel hotelu má VW Passat zcela běžný typ zde v okolí k vidění. Když jsem se ho ptal proč nemá Mercedesa tak mne odzbrojil: \“Ich brauche nicht…\“. Po nějaké době jsem pochopil rozdíl v myšlení některých z nás. Je opravdu otázkou co kdo z nás potřebuje. Tady v Německu dnes potkávám dost Dacií Loganů a nikomu to vůbec nevadí. My jsme holt takoví \“fajnšmekři\“ kteří ale mají často dveře přelepené páskou od exekutora.

moderator – trapne…
mam rad aj kriticke a zabavne reportaze – upozornit na slabe miesta aby si zaujemca kupu poriadne zvazil ale v tomto teste mi kvalitna kritika chybala (USB a otvaranie kufra su fajn upozornenia ale ak su jedine tak to auto beriem) a satira ci pokus o humor bol tiez urceny len urcitej skupine.

Design (o ktorom je polka testu) je otazka individualneho vnimania a hlavne o vahe ktoru tomu prisudzujeme.

Vyberate si notebook podla dizajnu? Alebo tlaciaren? Mnozstvo ludi si riesia vlastne komplexy prave dojmom aky robia na ostatnych…. velke mnozstvo ludi.

Pre mna – (aj ked zarabam nadpriemerne a mohol by som si dovolit „lepsie“ auto) je lodgy zaujimava volba. Jednoduche, s LPG dokonca ekonomicky zaujimave vozidlo v ktorom sa nemusim obmedzovat – ani rodina. Alebo silnejsi diesel s M6 v 7miestnej verzii je velmi silna ponuka a osobne myslim ze len kvoli komplexom a podobnym reportazam sa nepredava viac. Duster ukazal ze dacia ma klientelu aj v nemecku aj vo vyspelych krajinach kde si ludia neliecia komplexy ale hospodaria s financiami (casto x-krat vyssimi ako ludia v mercedesoch v cechach)
Poznam uspesnych podnikateloch, ktory jazdia v daciach, berlingach ci dodavkach…
.

Nizka cena je bonus – peniazky vyuzijem na dovolenky, sluzby, darceky a prispejem radsej na dobrocinnost ako si nafukovat ego ze si zoberiem uver pol miliona a potom s nozom na krku zivorim.

Jazdenku – rozmyslal som – ale zaruka je v mojom pripade velky bonus + odpocet DPH znizuje ponuku aut + riziko vyssich servisnych ci mimoriadnych naklady na jazdenku…

Filozofia dacie je mi sympaticka – jednoduche auta posluzia na presuny – uvital by som len vyssiu bezpecnost a pohodlie.

Samozrejme ine auto si kupy niekto kto v nom zije ine ten co sa nim iba presuva – este ze je ten trh siroky a dacia prispela velmi zaujimavou ponukou.